Toyota Land Cruiser 300 phiên bản nâng cấp vừa được giới thiệu tại Nhật Bản với điểm nhấn là hệ truyền động hybrid 457 mã lực, trong khi động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép không hybrid bị loại khỏi danh mục.
Land Cruiser 300 nâng cấp tại Nhật tiếp tục được cung cấp với ba phiên bản GX, ZX và GR Sport. Trong đó, bản ZX Hybrid nhận một số thay đổi về ngoại thất, còn toàn bộ dòng xe được bổ sung thêm trang bị.
Hệ truyền động hybrid kết hợp động cơ V6 3.5L tăng áp kép, mô-tơ điện tích hợp trong hộp số tự động 10 cấp và pin nickel-metal hydride 6,5 Ah. Hệ thống cho công suất tổng hợp 457 mã lực và mô-men xoắn 790 Nm, đưa đây trở thành phiên bản Land Cruiser mạnh nhất hiện nay.
Toyota cho biết mô-tơ điện giúp xe cải thiện khả năng vận hành địa hình nhờ mô-men xoắn tức thời. Xe vẫn có khả năng lội nước sâu 700 mm và có thể tiếp tục vận hành bằng động cơ V6 nếu hệ thống hybrid gặp sự cố nghiêm trọng.
Đổi lại, bản hybrid nặng hơn khoảng 170 kg và có bình nhiên liệu 68 lít, thấp hơn mức 80 lít trên bản V6 không hybrid.
Sau khi động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép bị loại bỏ, diesel 3.3L tăng áp kép trở thành tùy chọn động cơ đốt trong duy nhất trên Land Cruiser 300, với công suất 307 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm.
Bản ZX diesel giữ thiết kế cản và các chi tiết mạ chrome quen thuộc, trong khi ZX Hybrid được điều chỉnh cản trước và khu vực đèn sương mù. Cả hai sử dụng mâm 20 inch.
Bản GX diesel có mâm 18 inch, trong khi GR Sport tiếp tục phong cách hầm hố với mâm 18 inch màu đen mờ, ốp bảo vệ thân xe và tấm bảo vệ gầm.
Đáng chú ý, Toyota còn giới thiệu bodykit Modellista với các chi tiết mở rộng cản trước, cản sau, vòm bánh xe, bậc lên xuống, cánh gió mui và bộ mâm 20 inch thiết kế riêng.
Land Cruiser 300 diesel có cấu hình 5 chỗ, trong khi các bản hybrid bố trí 7 chỗ. Trang bị tiêu chuẩn được nâng cấp với sạc điện thoại không dây, hệ thống giao tiếp xe với hạ tầng giao thông và gói trang bị cho thời tiết lạnh.
Các bản ZX và GR Sport được trang bị hai màn hình 12,3 inch, HUD màu, âm thanh JBL 14 loa, ngăn làm mát, hệ thống giải trí hàng ghế sau và camera hành trình trước/sau.
Tại Nhật Bản, Land Cruiser 300 nâng cấp có giá từ 6,3 triệu yên (40.600 USD) cho bản GX. Bản ZX diesel có giá từ 8,75 triệu yên (56.400 USD), trong khi GR Sport diesel có giá từ 9,15 triệu yên (59.000 USD).
Bản ZX Hybrid có giá từ 9,8 triệu yên (63.200 USD) và GR Sport Hybrid từ 10,2 triệu yên (65.800 USD), trở thành phiên bản đắt nhất trong dòng Land Cruiser 300 tại Nhật Bản.