Những hình ảnh chạy thử mới nhất của Hyundai Elantra 2027 tại California (Mỹ) đã nhanh chóng trở thành cơ sở để các nhà thiết kế dựng lại diện mạo của mẫu sedan hạng C này. Đáng chú ý, bản phác họa mới nhất được đánh giá có độ chính xác lên tới khoảng 90% so với thiết kế thực tế.
Theo bản phác họa của GotchaCars, phần đầu Elantra 2027 gây ấn tượng với phong cách thiết kế góc cạnh và hiện đại hơn rõ rệt. Nổi bật là dải đèn LED định vị kéo ngang toàn bộ mặt trước, tạo cảm giác liền mạch và rộng hơn. Cụm đèn chiếu sáng chính được đặt thấp, tách biệt hoàn toàn, mang đến diện mạo sắc sảo và thể thao. Cản trước cũng được tạo hình táo bạo với nhiều mảng khối lớn, giúp tổng thể xe trông mạnh mẽ hơn. Thiết kế này cho thấy Elantra mới đang dần mang phong cách của các dòng xe điện Hyundai.
Trước đó, kênh NYMammoth đã tung bản render cho phần đuôi xe của Elantra 2027 với dải đèn LED kéo dài toàn chiều ngang, tạo hiệu ứng thị giác liền mạch và giúp xe trông rộng hơn. Hai cụm đèn dọc ở hai bên được thiết kế sắc nét, kéo dài xuống dưới, mang hơi hướng của các mẫu xe điện hiện đại.
Cản sau được xử lý theo phong cách “điêu khắc”, sử dụng các mảng khối lớn và tông màu tối nhằm tăng cảm giác chắc chắn và thể thao. Tổng thể, phần đuôi mang lại dáng vẻ thấp, rộng và ổn định – đặc trưng của các mẫu sedan hiện đại.
Bên trong cabin, Elantra 2027 được cho là sẽ có bước chuyển mình mạnh mẽ về công nghệ. Xe dự kiến sử dụng hệ điều hành Pleos OS nền tảng Android, tích hợp trợ lý ảo AI Gleo có khả năng xử lý ngôn ngữ tự nhiên.
Điểm đáng chú ý là bố cục màn hình mới, với cụm đồng hồ 9,9 inch đặt trên táp-lô và màn hình giải trí trung tâm kích thước lên tới 17 inch – trở thành trung tâm trải nghiệm chính.
Hyundai tiếp tục theo đuổi chiến lược điện hóa, với các tùy chọn động cơ xăng 2.0L, 1.6L tăng áp và hệ hybrid 1.6L cải tiến. Hệ thống hybrid mới TMED-II được kỳ vọng mang lại hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Xe cũng có thể được trang bị gói an toàn SmartSense cấp độ 2.5.
Theo kế hoạch, Hyundai Elantra 2027 sẽ ra mắt tại Hàn Quốc vào giữa năm 2026 và bắt đầu bán ra tại Mỹ từ nửa đầu năm 2027.
Theo bản phác họa của GotchaCars, phần đầu Elantra 2027 gây ấn tượng với phong cách thiết kế góc cạnh và hiện đại hơn rõ rệt. Nổi bật là dải đèn LED định vị kéo ngang toàn bộ mặt trước, tạo cảm giác liền mạch và rộng hơn. Cụm đèn chiếu sáng chính được đặt thấp, tách biệt hoàn toàn, mang đến diện mạo sắc sảo và thể thao. Cản trước cũng được tạo hình táo bạo với nhiều mảng khối lớn, giúp tổng thể xe trông mạnh mẽ hơn. Thiết kế này cho thấy Elantra mới đang dần mang phong cách của các dòng xe điện Hyundai.
Trước đó, kênh NYMammoth đã tung bản render cho phần đuôi xe của Elantra 2027 với dải đèn LED kéo dài toàn chiều ngang, tạo hiệu ứng thị giác liền mạch và giúp xe trông rộng hơn. Hai cụm đèn dọc ở hai bên được thiết kế sắc nét, kéo dài xuống dưới, mang hơi hướng của các mẫu xe điện hiện đại.
Cản sau được xử lý theo phong cách “điêu khắc”, sử dụng các mảng khối lớn và tông màu tối nhằm tăng cảm giác chắc chắn và thể thao. Tổng thể, phần đuôi mang lại dáng vẻ thấp, rộng và ổn định – đặc trưng của các mẫu sedan hiện đại.
Bên trong cabin, Elantra 2027 được cho là sẽ có bước chuyển mình mạnh mẽ về công nghệ. Xe dự kiến sử dụng hệ điều hành Pleos OS nền tảng Android, tích hợp trợ lý ảo AI Gleo có khả năng xử lý ngôn ngữ tự nhiên.
Điểm đáng chú ý là bố cục màn hình mới, với cụm đồng hồ 9,9 inch đặt trên táp-lô và màn hình giải trí trung tâm kích thước lên tới 17 inch – trở thành trung tâm trải nghiệm chính.
Hyundai tiếp tục theo đuổi chiến lược điện hóa, với các tùy chọn động cơ xăng 2.0L, 1.6L tăng áp và hệ hybrid 1.6L cải tiến. Hệ thống hybrid mới TMED-II được kỳ vọng mang lại hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Xe cũng có thể được trang bị gói an toàn SmartSense cấp độ 2.5.
Theo kế hoạch, Hyundai Elantra 2027 sẽ ra mắt tại Hàn Quốc vào giữa năm 2026 và bắt đầu bán ra tại Mỹ từ nửa đầu năm 2027.