Lexus ES 500e là mẫu sedan thuần điện đầu tiên của Lexus, được phân phối tại Việt Nam với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian DIRECT4 và giá bán 2,94 tỷ đồng.
ES 500e được phát triển trên nền tảng BEV mới, hướng tới sự cân bằng giữa khả năng vận hành, tầm hoạt động và hiệu suất sạc. Xe sử dụng hai mô-tơ điện kết hợp hệ dẫn động DIRECT4, cho phép phân bổ mô-men xoắn giữa cầu trước và cầu sau theo tỷ lệ từ 100:0 đến 0:100, qua đó cải thiện độ bám đường và khả năng kiểm soát.
Một điểm đáng chú ý là Lexus lần đầu trang bị cho ES chế độ lái giả lập số sàn. Người lái có thể sử dụng lẫy chuyển số để điều chỉnh công suất đầu ra, kết hợp phản hồi từ chân ga, âm thanh và màn hình hiển thị nhằm tạo cảm giác lái trực quan hơn.
Mẫu xe sử dụng pin lithium-ion thế hệ mới, với các cell dung lượng lớn được bố trí dưới sàn trong phạm vi chiều dài cơ sở. Cách bố trí này giúp hạ thấp trọng tâm, đồng thời tối ưu không gian cabin và tăng độ ổn định khi vận hành. Hệ thống làm mát pin và cấu trúc bảo vệ đa lớp cũng được phát triển nhằm nâng cao độ an toàn và độ bền.
ES 500e sử dụng chuẩn sạc CCS2, tương thích với các hệ thống sạc phổ biến tại Việt Nam. Xe được trang bị công nghệ quản lý nhiệt độ pin trước khi sạc nhằm tối ưu hiệu quả sạc và giảm thời gian chờ.
Về công nghệ an toàn, ES 500e được trang bị Lexus Safety System+ 4.0, cùng gương chiếu hậu kỹ thuật số sử dụng hình ảnh từ camera phía sau và camera toàn cảnh hỗ trợ quan sát khi vào cua, khoảng cách hai bên xe.
Tại Việt Nam, Lexus ES 500e có giá bán 2,94 tỷ đồng, đã bao gồm VAT 10%. Khách hàng mua xe được bảo hành xe và pin trong thời gian tối đa 10 năm hoặc 185.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Lexus cũng miễn phí lắp đặt trụ sạc AC 22 kW tại nhà và hỗ trợ sạc miễn phí 24/7 tại mạng lưới đại lý Lexus chính hãng.
ES 500e được phát triển trên nền tảng BEV mới, hướng tới sự cân bằng giữa khả năng vận hành, tầm hoạt động và hiệu suất sạc. Xe sử dụng hai mô-tơ điện kết hợp hệ dẫn động DIRECT4, cho phép phân bổ mô-men xoắn giữa cầu trước và cầu sau theo tỷ lệ từ 100:0 đến 0:100, qua đó cải thiện độ bám đường và khả năng kiểm soát.
Một điểm đáng chú ý là Lexus lần đầu trang bị cho ES chế độ lái giả lập số sàn. Người lái có thể sử dụng lẫy chuyển số để điều chỉnh công suất đầu ra, kết hợp phản hồi từ chân ga, âm thanh và màn hình hiển thị nhằm tạo cảm giác lái trực quan hơn.
Mẫu xe sử dụng pin lithium-ion thế hệ mới, với các cell dung lượng lớn được bố trí dưới sàn trong phạm vi chiều dài cơ sở. Cách bố trí này giúp hạ thấp trọng tâm, đồng thời tối ưu không gian cabin và tăng độ ổn định khi vận hành. Hệ thống làm mát pin và cấu trúc bảo vệ đa lớp cũng được phát triển nhằm nâng cao độ an toàn và độ bền.
ES 500e sử dụng chuẩn sạc CCS2, tương thích với các hệ thống sạc phổ biến tại Việt Nam. Xe được trang bị công nghệ quản lý nhiệt độ pin trước khi sạc nhằm tối ưu hiệu quả sạc và giảm thời gian chờ.
Về công nghệ an toàn, ES 500e được trang bị Lexus Safety System+ 4.0, cùng gương chiếu hậu kỹ thuật số sử dụng hình ảnh từ camera phía sau và camera toàn cảnh hỗ trợ quan sát khi vào cua, khoảng cách hai bên xe.
Tại Việt Nam, Lexus ES 500e có giá bán 2,94 tỷ đồng, đã bao gồm VAT 10%. Khách hàng mua xe được bảo hành xe và pin trong thời gian tối đa 10 năm hoặc 185.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Lexus cũng miễn phí lắp đặt trụ sạc AC 22 kW tại nhà và hỗ trợ sạc miễn phí 24/7 tại mạng lưới đại lý Lexus chính hãng.