lehung-autodaily
Administrator
Yamaha Tracer 900 và Tracer 900 GT với mẫu của năm 2019 đã thêm bộ áo mới với màu đỏ như một điểm nhấn dựa trên màu xám làm chiếc xe thêm phần năng động và thể thao hơn. Bên cạnh biến thể GT, Tracer 900 sở hữu phuộc trước màu vàng và sọc viền mâm màu đỏ.
Yamaha Tracer 900 GT 2019 (bên ngoài) và Tracer 900 2019 (bên trong).[/i]
Được phát triển từ mẫu naked-bike MT-09, Tracer 900 được cải tiến một chút vị trí người ngồi trên xe cho phù hợp với tiêu chí sử dụng, vị trí người ngồi phía trước được thiết kế lại và có thể thay đổi chiều cao, người ngồi sau có không gian để chân, kính chắn gió lớn hơn. Yamaha Tracer 900 và Tracer 900 GT 2019 vẫn sở hữu khối động cơ 3 xy-lanh DOHC, phun xăng điện tử, 12 van, dung tích 847 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 113 mã lực tại 10.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 88 Nm tại 8.500 v/p, đi kèm hộp số 6 tốc độ.
Yamaha Tracer 900 GT 2019.[/i]
Phía trước có thiết kế hầm hố cùng cặp đèn pha LED cỡ lớn, kính chắn gió cao nằm ở trên đầu xe, cặp xi-nhan tách rời khỏi yếm nằm đối xứng. Bên cạnh đó, xe có trọng lượng khô 190 kg, dung tích bình nhiên liệu lên tới 18 lít, cặp mâm hợp kim đa chấu 17 inch đi cùng với lốp trước kích thước 120/70 và 180/55 ở bánh sau.
Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.160 x 950 x 1.345 mm, chiều cao yên 845 mm, khoảng cách trục cơ sở 1.440 mm và khoảng sáng gầm 135 mm. Tracer 900 và Tracer 900 GT 2019 mang đậm phong cách của dòng sport-touring với vóc dáng thon gọn, tay lái cao rộng giúp người lái điều khiển dễ dàng và không bị mỏi. Tổng thể chiếc xe có xu hướng đẩy về phía trước khá nhiều, bình xăng đặt cao kết hợp cùng 2 hốc gió nhỏ ôm lấy phần trục trước của xe.
Yamaha Tracer 900 2019.[/i]
Xe được trang bị hệ thống trợ lực và chống trượt ly hợp, các hệ thống điện tử hỗ trợ vẫn bao gồm những tính năng quen thuộc; hệ thống lái ba chế độ D-Mode, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS cũng có ba chế độ… và tất nhiên là không thể thiếu hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Trong khi đó, với phiên bản cao cấp Tracer 900 GT, Yamaha trang bị thêm một số tính năng dành cho những người có đòi hỏi tiêu chuẩn cao hơn: hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống hỗ trợ khả năng lên số nhanh Quick-shifter, hệ thống bộ thùng nhôm phía sau, tay lái có sưởi ấm…
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)
Được phát triển từ mẫu naked-bike MT-09, Tracer 900 được cải tiến một chút vị trí người ngồi trên xe cho phù hợp với tiêu chí sử dụng, vị trí người ngồi phía trước được thiết kế lại và có thể thay đổi chiều cao, người ngồi sau có không gian để chân, kính chắn gió lớn hơn. Yamaha Tracer 900 và Tracer 900 GT 2019 vẫn sở hữu khối động cơ 3 xy-lanh DOHC, phun xăng điện tử, 12 van, dung tích 847 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 113 mã lực tại 10.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 88 Nm tại 8.500 v/p, đi kèm hộp số 6 tốc độ.
Phía trước có thiết kế hầm hố cùng cặp đèn pha LED cỡ lớn, kính chắn gió cao nằm ở trên đầu xe, cặp xi-nhan tách rời khỏi yếm nằm đối xứng. Bên cạnh đó, xe có trọng lượng khô 190 kg, dung tích bình nhiên liệu lên tới 18 lít, cặp mâm hợp kim đa chấu 17 inch đi cùng với lốp trước kích thước 120/70 và 180/55 ở bánh sau.
Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.160 x 950 x 1.345 mm, chiều cao yên 845 mm, khoảng cách trục cơ sở 1.440 mm và khoảng sáng gầm 135 mm. Tracer 900 và Tracer 900 GT 2019 mang đậm phong cách của dòng sport-touring với vóc dáng thon gọn, tay lái cao rộng giúp người lái điều khiển dễ dàng và không bị mỏi. Tổng thể chiếc xe có xu hướng đẩy về phía trước khá nhiều, bình xăng đặt cao kết hợp cùng 2 hốc gió nhỏ ôm lấy phần trục trước của xe.
Xe được trang bị hệ thống trợ lực và chống trượt ly hợp, các hệ thống điện tử hỗ trợ vẫn bao gồm những tính năng quen thuộc; hệ thống lái ba chế độ D-Mode, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS cũng có ba chế độ… và tất nhiên là không thể thiếu hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Trong khi đó, với phiên bản cao cấp Tracer 900 GT, Yamaha trang bị thêm một số tính năng dành cho những người có đòi hỏi tiêu chuẩn cao hơn: hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống hỗ trợ khả năng lên số nhanh Quick-shifter, hệ thống bộ thùng nhôm phía sau, tay lái có sưởi ấm…
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)