haiyen-autodaily
Chuyên gia
Trên quãng đưỡng hơn 4,3 km, chiếc Ferrari 488 Pista 2020 đã đạt được tốc độ lên đến hơn 212m/ph tương đương 342 km/h. Tốc độ này cao hơn tốc độ mà nhà sản xuất công bố gần 2km/h, hơn đối thủ McLaren 675LT 11 km/h.
Ferrari 488 Pista được giới thiệu lần đầu tiên ra thị trường hồi tháng 2/2018 và trở thành mẫu xe thương mại mang thương hiệu Ferrari sử dụng động cơ V8 3.9L mạnh nhất từ trước tới nay. Động cơ trên siêu ngựa này sản sinh công suất tối đa 710 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770 Nm tại 3.000 vòng/phút.
So với khối động cơ trên 488 GTB, bản Pista mạnh hơn 40 mã lực. Ferrari 488 Pista tăng tốc từ 0 - 100 km/h mất 2,85 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Ngoài việc tăng hiệu suất, Ferrari còn trang bị cho 488 Pista hệ thống kiểm soát trượt ngang thế hệ thứ 6, E-Diff3, F1-Trac, hệ thống treo điện từ SCM và hệ thống cải tiến động học FDE.
Thiết kế của Ferrari 488 Pista cũng được thay đổi nhằm phù hợp với sức mạnh lớn hơn. 488 Pista có trọng lượng nhẹ hơn bản tiêu chuẩn 90kg. Đầu xe tái thiết kế lấy cảm hứng từ bản 488 GTE hay xe đua F1. Hốc hút gió trước được mở rộng và gần như liền khối 2 bên với nhau giúp Ferrari 488 Pista cải thiện 20% khí động học. Đuôi xe cũng thay đổi đôi chút khi có sự xuất hiện của cánh lưới gió và khe thoát gió 2 bên cản.
Ngắm siêu "ngựa" Ferrari 488 Pista trong bộ ảnh cực chất
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)
Video: Johnny Bohmer Proving Grounds
Ferrari 488 Pista được giới thiệu lần đầu tiên ra thị trường hồi tháng 2/2018 và trở thành mẫu xe thương mại mang thương hiệu Ferrari sử dụng động cơ V8 3.9L mạnh nhất từ trước tới nay. Động cơ trên siêu ngựa này sản sinh công suất tối đa 710 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770 Nm tại 3.000 vòng/phút.
So với khối động cơ trên 488 GTB, bản Pista mạnh hơn 40 mã lực. Ferrari 488 Pista tăng tốc từ 0 - 100 km/h mất 2,85 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Ngoài việc tăng hiệu suất, Ferrari còn trang bị cho 488 Pista hệ thống kiểm soát trượt ngang thế hệ thứ 6, E-Diff3, F1-Trac, hệ thống treo điện từ SCM và hệ thống cải tiến động học FDE.
Thiết kế của Ferrari 488 Pista cũng được thay đổi nhằm phù hợp với sức mạnh lớn hơn. 488 Pista có trọng lượng nhẹ hơn bản tiêu chuẩn 90kg. Đầu xe tái thiết kế lấy cảm hứng từ bản 488 GTE hay xe đua F1. Hốc hút gió trước được mở rộng và gần như liền khối 2 bên với nhau giúp Ferrari 488 Pista cải thiện 20% khí động học. Đuôi xe cũng thay đổi đôi chút khi có sự xuất hiện của cánh lưới gió và khe thoát gió 2 bên cản.
Ngắm siêu "ngựa" Ferrari 488 Pista trong bộ ảnh cực chất
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)
Video: Johnny Bohmer Proving Grounds