lehung-autodaily
Administrator
Trong khuôn khổ triển lãm mô tô lớn nhất thế giới EICMA 2018 đang diễn ra ở thành phố Milan, Italia, hãng xe KTM của Áo đã chính thức ra mắt mẫu mô tô địa hình KTM 790 Adventure 2019. Dựa trên nền tảng của chiếc naked bike KTM 790 Duke, 790 Adventure được cung cấp dưới 2 biến thể gồm bản tiêu chuẩn 790 Adventure và bản thiên về off-road 790 Adventure R.
Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ LC8 của KTM, twin-spark, 799cc, DOHC xi-lanh đôi thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 95 mã lực truyền qua hộp số sáu cấp tuần tự xếp chồng và hệ thống ly hợp chống trượt PASC. KTM khẳng định, bình xăng dung tích 20 lít sẽ giúp 790 Adventure có thể chinh phục những hành trình dài lên tới 400 km.
Ngoài ra, với khung xe làm từ thép Chrome-Moly, 790 Adventure được đánh giá là một mẫu xe sở hữu thân hình chắc chắn và gọn nhẹ. Bên cạnh đó, chiếc mô tô mới của KTM còn được trang bị cấu hình của những chiếc mô tô địa hình chuyên nghiệp với cặp bánh đường kính trước/sau lần lượt là 21 và 18 inch. Hệ thống treo của xe bao gồm: phuộc trước loại WP dạng upside-down đường kính 43mm và phía sau là bộ phuộc monoshock WP Apex có thể điều chỉnh tải trước. Toàn bộ hệ thống treo trên 790 Adventure đều có khoảng hành trình lên tới 200 mm. Ngoài ra, thanh giảm chấn WP cũng được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản.
Tuy nhiên, điểm khác biệt chính giữa KTM 790 Adventure và Adventure R nằm ở hệ thống treo. Theo đó, hệ thống treo trước/sau của của phiên bản off-road 790 Adventure R có khoảng hành trình lên tới 240 mm. Lốp xe được trang bị trên hai phiên bản cũng không giống nhau. Cụ thể, 790 Adventure sử dụng lốp Avon Trailriders trong khi 790 Adventure R dùng lốp Metzeler Karoo 3.
Xe được trang bị một bảng điều khiển LCD cung cấp tất cả những thông tin cần thiết cho người lái, đèn pha LED chia làm 2 nửa cùng kính chắn gió cao lấy cảm hứng từ 1290 Super Adventure. KTM 790 Adventure 2019 còn được trang bị nhiều tính năng an toàn như: Hệ thống kiểm soát độ bám đường (traction control), hệ thống chống bó cứng phanh thế hệ mới (Cornering ABS – tối ưu lực phanh khi vào cua), chế độ lái off-road và off-road ABS vô hiệu hóa ABS trên bánh sau.
Đinh Giang (Forum.autodaily.vn)
Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ LC8 của KTM, twin-spark, 799cc, DOHC xi-lanh đôi thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 95 mã lực truyền qua hộp số sáu cấp tuần tự xếp chồng và hệ thống ly hợp chống trượt PASC. KTM khẳng định, bình xăng dung tích 20 lít sẽ giúp 790 Adventure có thể chinh phục những hành trình dài lên tới 400 km.
Ngoài ra, với khung xe làm từ thép Chrome-Moly, 790 Adventure được đánh giá là một mẫu xe sở hữu thân hình chắc chắn và gọn nhẹ. Bên cạnh đó, chiếc mô tô mới của KTM còn được trang bị cấu hình của những chiếc mô tô địa hình chuyên nghiệp với cặp bánh đường kính trước/sau lần lượt là 21 và 18 inch. Hệ thống treo của xe bao gồm: phuộc trước loại WP dạng upside-down đường kính 43mm và phía sau là bộ phuộc monoshock WP Apex có thể điều chỉnh tải trước. Toàn bộ hệ thống treo trên 790 Adventure đều có khoảng hành trình lên tới 200 mm. Ngoài ra, thanh giảm chấn WP cũng được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản.
Tuy nhiên, điểm khác biệt chính giữa KTM 790 Adventure và Adventure R nằm ở hệ thống treo. Theo đó, hệ thống treo trước/sau của của phiên bản off-road 790 Adventure R có khoảng hành trình lên tới 240 mm. Lốp xe được trang bị trên hai phiên bản cũng không giống nhau. Cụ thể, 790 Adventure sử dụng lốp Avon Trailriders trong khi 790 Adventure R dùng lốp Metzeler Karoo 3.
Xe được trang bị một bảng điều khiển LCD cung cấp tất cả những thông tin cần thiết cho người lái, đèn pha LED chia làm 2 nửa cùng kính chắn gió cao lấy cảm hứng từ 1290 Super Adventure. KTM 790 Adventure 2019 còn được trang bị nhiều tính năng an toàn như: Hệ thống kiểm soát độ bám đường (traction control), hệ thống chống bó cứng phanh thế hệ mới (Cornering ABS – tối ưu lực phanh khi vào cua), chế độ lái off-road và off-road ABS vô hiệu hóa ABS trên bánh sau.
Đinh Giang (Forum.autodaily.vn)