haiyen-autodaily
Chuyên gia
Thoạt nhìn, khá khó có thể phân biệt được Ford F-150 Raptor 2018 và 2019. Ngoại thất của 2 đời liền kề gần như không khác biệt. Những thay đổi đến khá khiêm tốn bao gồm hệ thống giảm xóc Fox Racing, có thể thích ứng với những thay đổi địa hình trong thời gian thực mà không cần nhận thông tin từ người lái xe. Ngoài ra, F-150 Raptor 2019 còn được trang bị một hệ thống kiểm soát hành trình ưu việt mang tên Trail Control.
Hệ thống kiểm soát hành trình off-road Trail Control có thể được kích hoạt ở tốc độ từ 1,6 km/h tới 32 km/h. Hệ thống mới này giúp các tay lái dễ dàng kiểm soát trong các điều kiện địa hình đầy thử thách, bằng cách tự động điều chỉnh công suất và phanh tới từng bánh xe độc lập, cho phép người lái tập trung nhiều hơn vào kiểm soát vô-lăng.
Trước đây, hệ thống treo của Raptor chỉ có thể được điều chỉnh từ bên trong cabin thông qua sáu chế độ lái xe được cài sẵn. Thì nay, nhờ được trang bị công nghệ Live Valve, hệ thống treo có thể tự điều chỉnh liên tục trong thời gian thực trong khi chiếc xe đang di chuyển. Thậm chí còn có một cảm biến phát hiện nếu chiếc xe không tiếp xúc với mặt đất, trong trường hợp đó, hệ thống treo sẽ tùy chỉnh độ giảm chấn để đảm bảo độ êm ái.
Về động cơ, hệ thống truyền động của F-150 Raptor 2019 vẫn không thay đổi so với phiên bản trước đó. Theo đó, chiếc xe vẫn nhận được một động cơ tăng áp kép V6 3.5 lít công suất 450 mã lực, hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 2 cầu 4x4. Chiếc vừa về Việt Nam thuộc bảo 4x4, SuperCrew.
Ngoại thất xe của Raptor 2019 gần như được giữ nguyên song khách hàng có những lựa chọn màu sắc mới gồm xanh dương Ford Performance, xanh dương Velocity và đen Agate. Ngoài ra, Raptor 2019 cũng có một số thay đổi nhỏ như: bộ bánh xe beadlock (lốp không bị tuột ra khi hết hơi) và tấm ốp thùng sau hoàn toàn mới, nhằm giúp khách hàng có thể dễ dàng phân biệt phiên bản 2019 với phiên bản tiền nhiệm.
Về nội thất, cabin của F-150 Raptor 2019 được trang các ghế ngồi thể thao Recaro mới, được thiết kế dành riêng cho Raptor, giúp tạo tư thế chắc chắn hơn cho người lái cũng như hành khách ở cả tốc độ thấp khi vượt địa hình khó cũng như khi chạy tốc độ cao. Thiết kế của ghế mới cũng rất bắt mắt, với phần giữa lưng tựa và nệm ngồi bằng vật liệu Alcantara màu xanh dương lấy cảm hứng từ nội thất của siêu xe Ford GT.
Một số trang bị khác trong cabin bao gồm: hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 với màn hình 8 inch, có khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto, đi kèm với một số chi tiết ốp nhựa và kim loại sáng bóng trên bảng táp-lô hay chất liệu carbon siêu nhẹ.
Xe được nhập về bởi Showroom HC Auto 99 Phạm Hùng Hà Nội.
Đánh giá Ford F-150 Raptor 2019: Thay đổi nhỏ, hiệu quả lớn
Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
Hệ thống kiểm soát hành trình off-road Trail Control có thể được kích hoạt ở tốc độ từ 1,6 km/h tới 32 km/h. Hệ thống mới này giúp các tay lái dễ dàng kiểm soát trong các điều kiện địa hình đầy thử thách, bằng cách tự động điều chỉnh công suất và phanh tới từng bánh xe độc lập, cho phép người lái tập trung nhiều hơn vào kiểm soát vô-lăng.
Trước đây, hệ thống treo của Raptor chỉ có thể được điều chỉnh từ bên trong cabin thông qua sáu chế độ lái xe được cài sẵn. Thì nay, nhờ được trang bị công nghệ Live Valve, hệ thống treo có thể tự điều chỉnh liên tục trong thời gian thực trong khi chiếc xe đang di chuyển. Thậm chí còn có một cảm biến phát hiện nếu chiếc xe không tiếp xúc với mặt đất, trong trường hợp đó, hệ thống treo sẽ tùy chỉnh độ giảm chấn để đảm bảo độ êm ái.
Về động cơ, hệ thống truyền động của F-150 Raptor 2019 vẫn không thay đổi so với phiên bản trước đó. Theo đó, chiếc xe vẫn nhận được một động cơ tăng áp kép V6 3.5 lít công suất 450 mã lực, hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 2 cầu 4x4. Chiếc vừa về Việt Nam thuộc bảo 4x4, SuperCrew.
Ngoại thất xe của Raptor 2019 gần như được giữ nguyên song khách hàng có những lựa chọn màu sắc mới gồm xanh dương Ford Performance, xanh dương Velocity và đen Agate. Ngoài ra, Raptor 2019 cũng có một số thay đổi nhỏ như: bộ bánh xe beadlock (lốp không bị tuột ra khi hết hơi) và tấm ốp thùng sau hoàn toàn mới, nhằm giúp khách hàng có thể dễ dàng phân biệt phiên bản 2019 với phiên bản tiền nhiệm.
Về nội thất, cabin của F-150 Raptor 2019 được trang các ghế ngồi thể thao Recaro mới, được thiết kế dành riêng cho Raptor, giúp tạo tư thế chắc chắn hơn cho người lái cũng như hành khách ở cả tốc độ thấp khi vượt địa hình khó cũng như khi chạy tốc độ cao. Thiết kế của ghế mới cũng rất bắt mắt, với phần giữa lưng tựa và nệm ngồi bằng vật liệu Alcantara màu xanh dương lấy cảm hứng từ nội thất của siêu xe Ford GT.
Một số trang bị khác trong cabin bao gồm: hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 với màn hình 8 inch, có khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto, đi kèm với một số chi tiết ốp nhựa và kim loại sáng bóng trên bảng táp-lô hay chất liệu carbon siêu nhẹ.
Đánh giá Ford F-150 Raptor 2019: Thay đổi nhỏ, hiệu quả lớn
Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)