lehung-autodaily
Administrator
Sáng mai (22/12), mẫu xe tay ga Honda AirBlade 125 sẽ chính thức ra mắt tại Hà Nội với điểm nổi bật là động cơ mới, hệ thống Idling Stop và thiết kế khác biệt.>> Chưa ra mắt, Honda AirBlade 125 đã lộ giá bán>> Honda Việt Nam sắp ra mắt xe ga Air Blade mới>> Fly 125 vs Air Blade 110 vs Nouvo 125 – Bạn chọn xe nào?Về mặt thiết kế, 3 thay đổi lớn trên AirBlade 125 gồm hệ thống đèn pha project (thấu kính hội tụ) đôi mới cho phép hai bóng chiếu sáng cùng lúc tại mỗi chế độ (chiếu gần hoặc chiếu xa); logo 3D và tem xe mới giúp diện mạo của xe nam tính và thể thao hơn; cuối cùng là mặt đồng hồ thể thao với màn hình tinh thể lỏng thiết kế rộng, với đầy đủ thông tin về mức nhiên liệu, đồng hồ báo giờ, quãng đường và đồng hồ đo hành trình thông minh. Bên cạnh đó, vạch số nổi 3D có khả năng phản xạ ánh sáng LED, dễ dàng quan sát khi vận hành trong đêm tối.
3 thay đổi lớn thể hiện ở hệ thống đèn pha, tem 3D và mặt đồng hồAirBlade 125 sử dụng động cơ động cơ PGM-FI, 4 kỳ, làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 7 kW tại 8.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 10,1 Nm tại 6.000 v/p. Động cơ mới mạnh mẽ hơn nhiều so với các thông số động cơ của Honda Air Blade hiện tại (dung tích 108 cc, công suất cực đại đạt 6,7kW tại 8.000 v/p, mô-men xoắn cực đại đạt 9,5 Nm tại 6.000 v/p).Ngoài ra, động cơ mới còn giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn 23% so với thế hệ trước.
Nhiều thay đổi ở bản động cơ 125 (bảng phải) so với bản động cơ 110 (bảng trái)Tương tự như PCX hay SHi, AirBlade 125 cũng được trang bị hệ thống dừng cầm chừng (Idling Stop), giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và thân thiện với môi trường nhờ khả năng tự ngắt động cơ, và chuyển sang chế độ chờ nếu xe dừng quá 3 giây. Động cơ được khởi động lại khi người lái tăng ga mà không cần ấn nút khởi động.Một số trang bị đáng chú ý khác gồm hệ thống khởi động ACG hoạt động như bộ khởi động của động cơ, giống trên Honda PCX125i, và hệ thống giúp xác định vị trí xe thông qua còi và đèn cảnh báo.Thông tin chính thức về AirBlade 125 sẽ được công bố vào ngày mai (22/12/2012).Hoàng Tuấn (TTTĐ)
3 thay đổi lớn thể hiện ở hệ thống đèn pha, tem 3D và mặt đồng hồAirBlade 125 sử dụng động cơ động cơ PGM-FI, 4 kỳ, làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 7 kW tại 8.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 10,1 Nm tại 6.000 v/p. Động cơ mới mạnh mẽ hơn nhiều so với các thông số động cơ của Honda Air Blade hiện tại (dung tích 108 cc, công suất cực đại đạt 6,7kW tại 8.000 v/p, mô-men xoắn cực đại đạt 9,5 Nm tại 6.000 v/p).Ngoài ra, động cơ mới còn giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn 23% so với thế hệ trước.
Nhiều thay đổi ở bản động cơ 125 (bảng phải) so với bản động cơ 110 (bảng trái)Tương tự như PCX hay SHi, AirBlade 125 cũng được trang bị hệ thống dừng cầm chừng (Idling Stop), giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và thân thiện với môi trường nhờ khả năng tự ngắt động cơ, và chuyển sang chế độ chờ nếu xe dừng quá 3 giây. Động cơ được khởi động lại khi người lái tăng ga mà không cần ấn nút khởi động.Một số trang bị đáng chú ý khác gồm hệ thống khởi động ACG hoạt động như bộ khởi động của động cơ, giống trên Honda PCX125i, và hệ thống giúp xác định vị trí xe thông qua còi và đèn cảnh báo.Thông tin chính thức về AirBlade 125 sẽ được công bố vào ngày mai (22/12/2012).Hoàng Tuấn (TTTĐ)