Trang Nguyễn
Thành viên tích cực
Sau khi triển lãm Geneva Motor Show 2020 bị thông báo hủy do ảnh hưởng của dịch Covid-19, Mercedes-Benz đã quyết định giới thiệu dòng xe E-Class 2021 trên nền tảng trực tuyến hồi đầu tháng 3 với những nâng cấp tinh tế về diện mạo đi cùng với hàng loạt công nghệ mới nhất của hãng.
Hơn hai tháng sau đó, những mô hình E-Class 2 cửa đã chính thức được vén màn. Đúng như dự đoán, các mẫu E-Class Coupe và Cabriolet 2021 cũng nhận được những nâng cấp đáng giá tương tự như phiên bản sedan.
Những thay đổi rõ ràng nhất trên E-Class Coupe và Cabriolet 2021 tập trung chủ yếu ở phần đầu xe. Đèn pha LED hiện đại với kiểu dáng cuốn hút hơn cùng lưới tản nhiệt được tinh chỉnh lại. Điều duy nhất không thay đổi khi nhìn trực quan là cụm đèn hậu thanh mảnh được “bê nguyên” từ phiên bản tiền nhiệm.
Kiểu dáng mới càng làm tôn lên sự sang trọng và lịch lãm cho E-Class Coupe và Cabriolet 2021 nhưng nếu người dùng quan tâm đến sự thể thao và mạnh mẽ hơn có thể lựa chọn phiên bản AMG Line được bổ sung thêm những yếu tố đặc trưng của dòng xe hiệu suất cao AMG cùng bộ mâm lớn hơn so với bộ mâm tiêu chuẩn 18 inch.
Tuy nhiên, những nâng cấp bên trong khoang cabin mới là điểm nhấn đáng chú ý. Cùng với các tùy chọn bọc da mới cho ghế ngồi, các điểm nhấn trang trí và vô lăng mới, Coupe và Cabriolet giờ đây còn được trang bị hệ thống thông tin giải trí Mercedes-Benz MBUX tiêu chuẩn thay thế cho hệ thống COMAND cũ. Hệ thống này đi kèm với màn hình cảm ứng 12,3 inch đồ sộ, tương thích Apple CarPlay và Android Auto cùng cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch.
Nội thất bản E450 tiêu chuẩn
Nội thất bản E53 AMG
Về mặt an toàn, E-Class Coupe và Cabriolet 2021 được trang bị các tính năng an toàn hiện đại tiêu chuẩn như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ đỗ xe chủ động với camera 360 độ và hệ thống giám sát chủ động. Ngoài ra, người dùng có thể mua thêm các tùy chọn như màn hình HUD và gói hỗ trợ người lái tiên tiến hơn (bao gồm hỗ trợ giữ làn đường, hành trình thích ứng với tính năng Stop&Go…).
Thêm một thay đổi đáng chú ý khác trên E-Class Coupe và Cabriolet 2021 là hệ truyền động. Theo đó, phiên bản E450 đã loại bỏ động cơ 3.0L V6 và thay bằng động cơ 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp tích hợp bộ hỗ trợ khởi động EQ Boost. Khối động cơ này cho công suất tối đa 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Khi cần tăng tốc trong thời gian ngắn, công nghệ EQ Boost sẽ giúp xe có thêm 21 mã lực và 250 Nm.
Trong khi đó, phiên bản AMG E53 giữ nguyên động cơ nhưng được tinh chỉnh để cho công suất đầu ra mạnh mẽ hơn đạt 429 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 Nm. Hệ thống truyền động mới được kết hợp với hộp số tự động 9 cấp tiêu chuẩn và hệ dẫn động cầu sau hoặc hệ dẫn động 4 bánh với phiên bản 4Matic. Với hệ thống EQ Boost, AMG E53 cũng sẽ được hỗ trợ thêm 21 mã lực và 250 Nm khi cần tăng tốc trong thời gian ngắn.
Mercedes chưa tiết lộ khả năng tăng tốc nước rút của hai phiên bản E-Class Coupe và Cabriolet 2021 nhưng cho biết tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 209 km/h.
Mercedes-Benz E-Class Coupe và Cabriolet 2021 sẽ được mở bán vào cuối năm nay với mức giá chưa được công bố.
Chi tiết Mercedes-Benz E-Class mới giá từ 2,13 tỷ đồng tại Việt Nam
Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)
Hơn hai tháng sau đó, những mô hình E-Class 2 cửa đã chính thức được vén màn. Đúng như dự đoán, các mẫu E-Class Coupe và Cabriolet 2021 cũng nhận được những nâng cấp đáng giá tương tự như phiên bản sedan.
Những thay đổi rõ ràng nhất trên E-Class Coupe và Cabriolet 2021 tập trung chủ yếu ở phần đầu xe. Đèn pha LED hiện đại với kiểu dáng cuốn hút hơn cùng lưới tản nhiệt được tinh chỉnh lại. Điều duy nhất không thay đổi khi nhìn trực quan là cụm đèn hậu thanh mảnh được “bê nguyên” từ phiên bản tiền nhiệm.
Kiểu dáng mới càng làm tôn lên sự sang trọng và lịch lãm cho E-Class Coupe và Cabriolet 2021 nhưng nếu người dùng quan tâm đến sự thể thao và mạnh mẽ hơn có thể lựa chọn phiên bản AMG Line được bổ sung thêm những yếu tố đặc trưng của dòng xe hiệu suất cao AMG cùng bộ mâm lớn hơn so với bộ mâm tiêu chuẩn 18 inch.
Tuy nhiên, những nâng cấp bên trong khoang cabin mới là điểm nhấn đáng chú ý. Cùng với các tùy chọn bọc da mới cho ghế ngồi, các điểm nhấn trang trí và vô lăng mới, Coupe và Cabriolet giờ đây còn được trang bị hệ thống thông tin giải trí Mercedes-Benz MBUX tiêu chuẩn thay thế cho hệ thống COMAND cũ. Hệ thống này đi kèm với màn hình cảm ứng 12,3 inch đồ sộ, tương thích Apple CarPlay và Android Auto cùng cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch.
Nội thất bản E450 tiêu chuẩn
Nội thất bản E53 AMG
Về mặt an toàn, E-Class Coupe và Cabriolet 2021 được trang bị các tính năng an toàn hiện đại tiêu chuẩn như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ đỗ xe chủ động với camera 360 độ và hệ thống giám sát chủ động. Ngoài ra, người dùng có thể mua thêm các tùy chọn như màn hình HUD và gói hỗ trợ người lái tiên tiến hơn (bao gồm hỗ trợ giữ làn đường, hành trình thích ứng với tính năng Stop&Go…).
Thêm một thay đổi đáng chú ý khác trên E-Class Coupe và Cabriolet 2021 là hệ truyền động. Theo đó, phiên bản E450 đã loại bỏ động cơ 3.0L V6 và thay bằng động cơ 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp tích hợp bộ hỗ trợ khởi động EQ Boost. Khối động cơ này cho công suất tối đa 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Khi cần tăng tốc trong thời gian ngắn, công nghệ EQ Boost sẽ giúp xe có thêm 21 mã lực và 250 Nm.
Trong khi đó, phiên bản AMG E53 giữ nguyên động cơ nhưng được tinh chỉnh để cho công suất đầu ra mạnh mẽ hơn đạt 429 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 Nm. Hệ thống truyền động mới được kết hợp với hộp số tự động 9 cấp tiêu chuẩn và hệ dẫn động cầu sau hoặc hệ dẫn động 4 bánh với phiên bản 4Matic. Với hệ thống EQ Boost, AMG E53 cũng sẽ được hỗ trợ thêm 21 mã lực và 250 Nm khi cần tăng tốc trong thời gian ngắn.
Mercedes chưa tiết lộ khả năng tăng tốc nước rút của hai phiên bản E-Class Coupe và Cabriolet 2021 nhưng cho biết tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 209 km/h.
Mercedes-Benz E-Class Coupe và Cabriolet 2021 sẽ được mở bán vào cuối năm nay với mức giá chưa được công bố.
Chi tiết Mercedes-Benz E-Class mới giá từ 2,13 tỷ đồng tại Việt Nam
Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)