lehung-autodaily
Administrator
Sau vụ bê bối gian lận khí thải Dieselgate làm rung chuyển ngành công nghiệp ô tô thế giới vài năm trước, nhiều hãng xe đã dần loại bỏ động cơ dầu diesel. Tuy nhiên, Mazda lại quyết định ra mắt phiên bản máy dầu của mẫu CX-5 tại thị trường Mỹ với tên gọi Mazda CX-5 Signature AWD. Mẫu xe này hiện đang được trưng bày ở Triển lãm ô tô New York 2019.
Mazda CX-5 Signature AWD 2019 được trang bị động cơ dầu diesel Skyactiv-D 2.2L có bộ tăng áp kép tuần tự, sản sinh công suất tối đa 168 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 393 Nm ở 2.000 vòng/phút.
Theo hãng xe Nhật Bản, phiên bản Mazda CX-5 máy dầu diesel có mức tiêu thụ nhiên liệu là 8,7/7,8 lít/100km trên đường thành phố/đường cao tốc/đường hỗn hợp. Với việc giá xăng ngày càng tăng tại Mỹ, những mẫu xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng như Mazda CX-5 bản máy dầu này sẽ sớm nằm trong danh sách ưu tiên của người dùng “Xứ cờ hoa”.
Để trấn an những người vẫn còn bị hoang mang tâm lý bởi vụ bê bối khí thải Dieselgate của Volkswagen, Mazda cho biết hãng đã làm việc chặt chẽ với tất cả các cơ quan liên bang và tiểu bang để đảm bảo rằng động cơ Skyactiv-D trên CX-5 đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải cần thiết ở Mỹ.
Mazda CX-5 là một trong những mẫu xe rất đắt khách của thương hiệu xe Nhật Bản, thậm chí thời gian gần đây doanh số dòng xe này còn vượt cả mẫu Mazda3 sedan/hatchback. Tuy nhiên, không chắc chắn phiên bản máy dầu sẽ trở thành đòn bẩy doanh số cho dòng xe CX-5 khi có giá khởi điểm khá cao lên đến 42.045 USD (đã bao gồm phí vận chuyển). Trong khi đó, phiên bản Signature máy xăng cao cấp của CX-5 cũng chỉ có giá 37.935 USD (đã bao gồm phí vận chuyển).
Được sản xuất với số lượng hạn chế, phiên bản máy dầu của CX-5 sẽ chỉ có sẵn 4 màu ngoại thất bao gồm đen Jet Black (màu tiêu chuẩn) và các màu sơn cao cấp hơn là trắng Snowflake White Pearl, đỏ Soul Red Crystal và xám Machine Grey.
Hơn 1 tỷ chọn Peugeot 3008 hay Mazda CX-5 2.5?
Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)
Mazda CX-5 Signature AWD 2019 được trang bị động cơ dầu diesel Skyactiv-D 2.2L có bộ tăng áp kép tuần tự, sản sinh công suất tối đa 168 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 393 Nm ở 2.000 vòng/phút.
Theo hãng xe Nhật Bản, phiên bản Mazda CX-5 máy dầu diesel có mức tiêu thụ nhiên liệu là 8,7/7,8 lít/100km trên đường thành phố/đường cao tốc/đường hỗn hợp. Với việc giá xăng ngày càng tăng tại Mỹ, những mẫu xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng như Mazda CX-5 bản máy dầu này sẽ sớm nằm trong danh sách ưu tiên của người dùng “Xứ cờ hoa”.
Để trấn an những người vẫn còn bị hoang mang tâm lý bởi vụ bê bối khí thải Dieselgate của Volkswagen, Mazda cho biết hãng đã làm việc chặt chẽ với tất cả các cơ quan liên bang và tiểu bang để đảm bảo rằng động cơ Skyactiv-D trên CX-5 đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải cần thiết ở Mỹ.
Mazda CX-5 là một trong những mẫu xe rất đắt khách của thương hiệu xe Nhật Bản, thậm chí thời gian gần đây doanh số dòng xe này còn vượt cả mẫu Mazda3 sedan/hatchback. Tuy nhiên, không chắc chắn phiên bản máy dầu sẽ trở thành đòn bẩy doanh số cho dòng xe CX-5 khi có giá khởi điểm khá cao lên đến 42.045 USD (đã bao gồm phí vận chuyển). Trong khi đó, phiên bản Signature máy xăng cao cấp của CX-5 cũng chỉ có giá 37.935 USD (đã bao gồm phí vận chuyển).
Được sản xuất với số lượng hạn chế, phiên bản máy dầu của CX-5 sẽ chỉ có sẵn 4 màu ngoại thất bao gồm đen Jet Black (màu tiêu chuẩn) và các màu sơn cao cấp hơn là trắng Snowflake White Pearl, đỏ Soul Red Crystal và xám Machine Grey.
Hơn 1 tỷ chọn Peugeot 3008 hay Mazda CX-5 2.5?
Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)