thanhhang-autodaily
Chuyên gia
Ở Việt Nam, cái tên Minsk không còn xa lạ gì đối với nhiều người chơi xe. Trước kia, xe Minsk được tận dụng để chở hàng hóa, chạy trên nhiều loại địa hình. Xe xuất hiện nhiều ở phía Bắc, và cho đến ngày nay, vẫn có nhiều hội chơi đam mê loại xe này.
.jpg)
M1nsk CX 200[/i]
Sau khi trở lại thị trường bằng 2 mẫu xe TRX 300i (thuộc dòng enduro-touring) và R250 (sportbike), Minsk (đã được đổi tên thành M1nsk vào năm 2010) tiếp tục đa dạng hóa sản phẩm của mình bằng mẫu CX 200 (thuộc dòng supermoto). Điều này cho thấy, M1nsk đang nỗ lực hết sức để trở lại với thế giới môtô.
M1nsk CX 200 sử dụng động cơ 200cc, xi-lanh đơn, 4 thì, sản sinh công suất 15 mã lực tại 7.500 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số 5 tốc độ, đạt vận tốc tối đa 110km/h. Với trọng lượng 128kg, chiếc xe không quá nặng để có thể di chuyển linh hoạt qua nhiều loại địa hình.
Một số hình ảnh về mẫu M1nsk CX 200:
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Anh Đức (TTTĐ)
Sau khi trở lại thị trường bằng 2 mẫu xe TRX 300i (thuộc dòng enduro-touring) và R250 (sportbike), Minsk (đã được đổi tên thành M1nsk vào năm 2010) tiếp tục đa dạng hóa sản phẩm của mình bằng mẫu CX 200 (thuộc dòng supermoto). Điều này cho thấy, M1nsk đang nỗ lực hết sức để trở lại với thế giới môtô.
M1nsk CX 200 sử dụng động cơ 200cc, xi-lanh đơn, 4 thì, sản sinh công suất 15 mã lực tại 7.500 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số 5 tốc độ, đạt vận tốc tối đa 110km/h. Với trọng lượng 128kg, chiếc xe không quá nặng để có thể di chuyển linh hoạt qua nhiều loại địa hình.
Một số hình ảnh về mẫu M1nsk CX 200:
Anh Đức (TTTĐ)