Loạt siêu xe của đại gia Sài Thành xuống phố dịp cuối tuần

[Thế Anh]

Chiếc Lamborghini Huracan LP610-4 duy nhất tại Việt Nam có màu sơn vàng đang thuộc sở hữu của Cường Đô La. Sau khi về tay mình, anh đã dán thêm decal ở một vài chi tiết như trần xe và cản trước. Xe từng thuộc sở hữu của một đại gia trong ngành kinh doanh địa ốc.

Về Huracan, xe có thiết kế hiện đại với nhiều đường nét vay mượn từ dòng Reventon nhưng đã được thay đổi nhằm phù hợp với một chiếc Lamborghini thuộc phân khúc thấp nhất. Huracan nổi bật với hốc hút gió phía trước thông nhau thay vì chia làm hai khoang riêng biệt như đàn anh Gallardo.

Huracan LP 610-4 sử dụng động cơ 5.2L V10, công suất 610 mã lực tại 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn 560Nm tại 6.000 vòng/phút. Với trọng lượng 1.422kg, xe chủ cần 3,2 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và 9,9 giây để tăng tốc từ 0-200km/h. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 6 và tiêu thụ trung bình 12,5 lít xăng/100km. Sức mạnh được truyền tới 2 cầu thông qua hộp số ly hợp kép và lẫy chuyển số trên vô-lăng với 3 chế độ: Strada (đường phố), Sport (thể thao) và Corsa (đua xe).

Giá bán của Lamborghini Huracan LP610-4 tại thị trường châu Âu vào khoảng 169.500 USD. Trong khi giá tại Việt Nam sau 1/7 (thời điểm thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt) là gần 20 tỷ đồng.

Một chiếc Lamborghini Huracan khác cũng có mặt trên phố Sài Gòn dịp cuối tuần vừa qua. Chủ nhân lấy về chỉ sau 1 ngày nằm tại showroom. Xe có ngoại thất màu xám tương tự chiếc chính hãng trước đây và trang bị thêm nắp kính động cơ.

Audi R8 V10 Plus là cái tên mới nhất gia nhập đội hình toàn siêu xe của gia đình thiếu gia Phan Thành chỉ trong vòng 2 tháng qua. Ở thị trường Việt Nam, Audi R8 V10 Plus được các showroom tư nhân đưa về và phân phối với giá bán hơn 10 tỷ đồng tùy thuộc vào tùy chọn theo xe.

Về thiết kế, Audi R8 V10 Plus có một số chi tiết thay đổi bao gồm cụm lưới tản nhiệt dạng tổ ong có hình lục giác được thiết kế lại góc cạnh hơn, cụm đèn pha dạng LED được làm khá sắc sảo, phía dưới là 2 hốc hút gió nhỏ cũng được làm dạng lưới tổ ong. Một số chi tiết tại 2 bên sườn xe được làm từ chất liệu carbon siêu nhẹ như viền ngoài hốc hút gió, phía sau phần kính cửa xe, bao quanh nắp bình xăng.

Xe mang khối động cơ V10 5.2L FSI hút khí tự nhiên công suất 610 mã lực, mô-men xoắn 560 Nm. Đi kèm khối động cơ khủng này là hộp số S tronic 7 cấp cải tiến với 3 chế độ, kết hợp với hệ thống dẫn động bốn bánh. R8 V10 Plus có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,2 giây và đạt tốc độ tối đa 330 km/h.

Trong khi đó, Rolls-Royce Wraith được Phan Thành đưa về gara cuối tháng 6 vừa qua. Xe do một showroom tư nhân tại Sài Gòn đưa về.

Về thiết kế, Rolls-Royce Wraith sở hữu kích thước 5.269 mm chiều dài, 1.947 mm rộng, 1.507 mm cao đi kèm chiều dài cơ sở 3.112 mm. Xe có trọng lượng không tải là 2.360 kg. Phát triển từ cơ sở gầm bệ của mẫu Ghost nhưng Wraith đã được Rolls-Royce hiệu chỉnh hệ thống treo để giảm tối đa độ vặn thân xe khi ôm cua, đồng thời chỉnh cho tay lái nặng hơn ở tốc độ cao, nhẹ hơn ở tốc độ thấp.

Wraith được trang bị động cơ W12 tăng áp kép, dung tích 6.6L, công suất 624 mã lực, mô-men xoắn 800Nm. Đi kèm với hộp số tự động ZF 8 cấp, xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,6 giây. Wraith là mẫu coupe nhanh và mạnh nhất của hãng xe siêu sang Anh quốc từ trước đến nay.
>> Thông tin liên quan:

• Bộ đôi siêu xe Huracan và Ferrari 488 GTB - cơn sốt chưa dừng
• Ferrari 488 GTB "lột xác" với phong cách camo tại Sài Gòn

T.A (Trithucthoidai)
Ảnh: Tấn Đạt