haiyen-autodaily
Chuyên gia
Honda Brio được giới thiệu ra thị trường Việt Nam từ tháng 10 năm ngoái thông qua Vietnam Motor Show. Tuy nhiên, những thông tin về kế hoạch phân phối mẫu xe nhỏ này vẫn chưa được Honda Việt Nam công bố chính thức. Tuy nhiên mới đây, một lô xe Honda Brio đã được nhập về Sài Gòn ngầm khẳng định đây là sẽ là cái tên tiếp theo trong danh mục sản phẩm ô tô của Honda.
Có mặt tại Việt Nam, Honda Brio sẽ gặp rất nhiều khó khăn bởi phân khúc này vốn đang khá chật chội. Những cái tên đình đám đang thâu tóm phân khúc này bao gồm Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo hay tới đây có thêm Vinfast Fadil. Lợi thế của Brio sẽ là được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia giống Wigo, thế nhưng nếu không có giá bán cạnh tranh, Brio thật khó để bùng nổ.
Honda Brio sở hữu phần đầu xe khá hầm hố khi so với các đối thủ. Lưới tản nhiệt hài hoà với đường mạ crom to bản, cụm đèn trước vuốt mềm mại. Phần hông xe ấn tượng khi được trang bị la-zăng 15 inch, hài hòa với tổng thể nhỏ nhắn. Tay nắm cửa và gương chiếu hậu được sơn cùng màu thân xe, hỗ trợ gập và chỉnh điện, tích hợp đèn LED báo rẽ, với một đường ốp sườn thể thao đầy cuốn hút ở gầm xe.
Phần đuôi xe cũng cũng được tạo những điểm nhấn nổi bật như cánh hướng gió tích hợp đèn phanh trên cao với bản RS. Đèn hậu thiết kế lạ mắt, vuốt dài về hông trong khi nắp cửa sau khá nhỏ.
Trong khi đó, khoang cabin của Brio khá rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở 2.345mm. Nội thất của xe có những đường nét thiết kế tương đồng với “người anh em” Honda Jazz. Bảng táp-lô hướng về người lái với những chi tiết giả vân carbon đẹp mắt trên bản RS. Vô-lăng 3 chấu gật gù, thiết kế tròn trịa tích hợp nút bấm điều khiển đa năng.
Honda Brio có hệ thống giải trí Display Audio với màn hình cảm ứng 6,1 inch và hệ thống điều hòa không khí tự động trên bản RS với chế độ Max Cool sẽ là một điểm cộng lớn cho Brio tại đất nước có khí hậu nóng ẩm như Việt Nam. Ngoài những tiện ích cho người sử dụng thì Brio còn sở hữu không gian chưa đồ tốt với nhiều tùy biến cho hàng ghế thứ 2.
Khi về thị trường Việt Nam, nhiều khả năng Honda Brio sở hữu một cấu hình là động cơ xăng i-VTEC 1,3 lít cho 98 mã lực tại 6.000 vòng/phút và 127,5 Nm tại 4.800 vòng/phút, với lựa chọn gồm số sàn hoặc số tự động. Ngoài ra, xe còn tuỳ chọn động cơ hút khí tự nhiên 4 xi-lanh 1.2L sản sinh công suất 89 mã lực tại 6.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 110 Nm tại 4.800 vòng/phút, kết hợp với 2 tùy chọn là hộp số sàn 6 cấp hoặc số vô cấp CVT.
Giống như các mẫu xe giá rẻ khác như Wigo, Grand i10 hay Morning… Brio cũng chỉ được trang các hệ thống an toàn ở mức cơ bản với 2 túi khí trước, hệ thống khóa cửa tự động cảm biến tốc độ, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, …
Giá bán hiện chưa được công bố nhưng có thể sẽ dao động trong khoảng từ 380-470 triệu tại Việt Nam.
Honda Brio RS 2018 ra mắt thị trường Việt Nam
Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
Ảnh: Báo Giao Thông
Có mặt tại Việt Nam, Honda Brio sẽ gặp rất nhiều khó khăn bởi phân khúc này vốn đang khá chật chội. Những cái tên đình đám đang thâu tóm phân khúc này bao gồm Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo hay tới đây có thêm Vinfast Fadil. Lợi thế của Brio sẽ là được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia giống Wigo, thế nhưng nếu không có giá bán cạnh tranh, Brio thật khó để bùng nổ.
Honda Brio sở hữu phần đầu xe khá hầm hố khi so với các đối thủ. Lưới tản nhiệt hài hoà với đường mạ crom to bản, cụm đèn trước vuốt mềm mại. Phần hông xe ấn tượng khi được trang bị la-zăng 15 inch, hài hòa với tổng thể nhỏ nhắn. Tay nắm cửa và gương chiếu hậu được sơn cùng màu thân xe, hỗ trợ gập và chỉnh điện, tích hợp đèn LED báo rẽ, với một đường ốp sườn thể thao đầy cuốn hút ở gầm xe.
Phần đuôi xe cũng cũng được tạo những điểm nhấn nổi bật như cánh hướng gió tích hợp đèn phanh trên cao với bản RS. Đèn hậu thiết kế lạ mắt, vuốt dài về hông trong khi nắp cửa sau khá nhỏ.
Trong khi đó, khoang cabin của Brio khá rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở 2.345mm. Nội thất của xe có những đường nét thiết kế tương đồng với “người anh em” Honda Jazz. Bảng táp-lô hướng về người lái với những chi tiết giả vân carbon đẹp mắt trên bản RS. Vô-lăng 3 chấu gật gù, thiết kế tròn trịa tích hợp nút bấm điều khiển đa năng.
Honda Brio có hệ thống giải trí Display Audio với màn hình cảm ứng 6,1 inch và hệ thống điều hòa không khí tự động trên bản RS với chế độ Max Cool sẽ là một điểm cộng lớn cho Brio tại đất nước có khí hậu nóng ẩm như Việt Nam. Ngoài những tiện ích cho người sử dụng thì Brio còn sở hữu không gian chưa đồ tốt với nhiều tùy biến cho hàng ghế thứ 2.
Khi về thị trường Việt Nam, nhiều khả năng Honda Brio sở hữu một cấu hình là động cơ xăng i-VTEC 1,3 lít cho 98 mã lực tại 6.000 vòng/phút và 127,5 Nm tại 4.800 vòng/phút, với lựa chọn gồm số sàn hoặc số tự động. Ngoài ra, xe còn tuỳ chọn động cơ hút khí tự nhiên 4 xi-lanh 1.2L sản sinh công suất 89 mã lực tại 6.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 110 Nm tại 4.800 vòng/phút, kết hợp với 2 tùy chọn là hộp số sàn 6 cấp hoặc số vô cấp CVT.
Giống như các mẫu xe giá rẻ khác như Wigo, Grand i10 hay Morning… Brio cũng chỉ được trang các hệ thống an toàn ở mức cơ bản với 2 túi khí trước, hệ thống khóa cửa tự động cảm biến tốc độ, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, …
Giá bán hiện chưa được công bố nhưng có thể sẽ dao động trong khoảng từ 380-470 triệu tại Việt Nam.
Honda Brio RS 2018 ra mắt thị trường Việt Nam
Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
Ảnh: Báo Giao Thông