Trang Nguyễn
Thành viên tích cực
Dưới đây là 5 đặc điểm của Ford Ranger khiến mẫu xe này trở thành sự thay thế cho những chiếc xe gia đình truyền thống.
An toàn
Ranger được trang bị gói công nghệ an toàn hàng đầu phân khúc, bao gồm các tính năng an toàn truyền thống và các công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến, hiện đại. Tiêu biểu như Hệ thống Cảnh báo va chạm (Pre-Collision Mitigation System) với tính năng nhận diện người đi bộ (Pedestrian Detection) rất hữu ích trên những tuyến đường đông đúc -nơi các phương tiện phải di chuyển chậm.
Tính năng này được kích hoạt khi xe đạt vận tốc trên 3,6km/h, hệ thống sẽ giúp nhận biết, cảnh báo và chủ động phanh (trong trường hợp tài xế không kịp phản ứng) để tránh va chạm nếu xe phía trước dừng đột ngột hay người đi bộ sang đường bất ngờ.
Ranger cũng được trang bị Hệ thống Cảnh báo Lệch làn (Lane Departure Warning), sử dụng các cảm biến để theo dõi vạch kẻ đường và phát hiện nếu chiếc xe vô tình di chuyển lệch khỏi làn đường. Khi đó, vô lăng sẽ rung nhẹ để cảnh báo tài xế, và nếu họ không phản ứng, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh vô lăng đưa chiếc xe quay lại đúng làn đường của mình.
Ngoài ra, Ranger còn được trang bị tới 7 túi khí, bao gồm cả túi khí bên hông và túi khí rèm, kết hợp cùng khoang hành khách được gia cố chắc chắn, đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách trên xe. Với Ranger, người lái có được vị trí ngồi lái cao với ghế lái điều chỉnh được nhiều hướng, giúp tài xế có tầm quan sát rộng hơn so với những chiếc xe gia đình thông thường.
Thoải mái, êm ái
Những dòng bán tải tiền thân có một xuất phát điểm khá “khiêm tốn”, nhưng các mẫu xe hiện đại ngày nay đã được thiết kế tinh tế hơn, đồng thời sở hữu không gian nội thất rộng rãi, mang đậm thiên hướng của những chiếc xe thể thao đa dụng.
Với ưu tiên hàng đầu là không gian, sự tiện nghi và công năng, Ford Ranger sở hữu trần xe cao và khoảng để chân rộng rãi ở hàng ghế sau, từ đó đáp ứng trọn vẹn nhu cầu của một gia đình năm thành viên trong những chuyến dã ngoại cuối tuần. Ranger với thiết kế cánh cửa lớn, cùng vị trí cột C hợp lý giúp hành khách ra vào xe dễ dàng và thuận thiện hơn.
Ngoài ra, Ranger còn được trang bị hệ thống khung gầm bằng thép chịu lực siêu cứng và hệ thống giảm xóc được cải tiến giúp mang lại khả năng vận hành êm ái.
Dễ dàng vận hành
Một trong những điểm mạnh của Ranger là chiếc xe này rất dễ vận hành. Hệ thống Trợ lực điện giúp đánh lái nhẹ nhàng khi đi chậm và ngược lại trở nên đầm chắc khi đi với tốc độ cao. Vị trí lái cao và thoải mái, đem đến tầm nhìn bao quát hơn so với nhiều dòng xe SUV khác trên thị trường. Hệ thống điều khiển và giải trí trung tâm được bố trí hợp lý và sử dụng chất liệu cao cấp giúp nâng tầm trải nghiệm của hành khách trong khoang nội thất.
Khi chìa khóa xe được mang theo người, tính năng Chìa khóa Thông minh (Smart Keyless Entry) và Khởi động bằng nút bấm (Push-Button Start) sẽ cho phép người lái mở cửa và khởi động xe mà không cần bỏ chìa ra khỏi túi.
Với chiều dài cơ sở hơn 5 mét (5.359mm) và chiều rộng gần 2 mét (1.850mm), mọi người có thể nghĩ rằng sẽ rất khó để đỗ chiếc Ranger, nhưng camera phía sau sẽ hiển thị các vạch ảo trên màn hình giải trí trung tâm, hỗ trợ tài xế căn chỉnh xe vừa vặn ngay cả trong không gian nhỏ nhất. Camera sẽ tự động kích hoạt khi chọn số lùi. Và nếu tài xế vẫn cần thêm trợ giúp, Hệ thống Tự động Đỗ xe (Active Park Assist) với chế độ đỗ xe song song sẽ hỗ trợ họ xác định chỗ đỗ phù hợp và tự động đánh lái vào đó, tất cả những gì người lái cần thực hiện là điều chỉnh ga và phanh.
Di chuyển tới bất cứ đâu
Ford Ranger được trang bị hệ thống dẫn động 2 cầu, nút chuyển cầu điện tử, tính năng chuyển cầu ngay cả khi xe đang di chuyển, góc thoát trước/sau ấn tượng và khóa vi sai điện tử - tất cả giúp cho Ranger có khả năng vận hành ưu việt trên đa dạng địa hình. Trong đó, chế độ Cầu chậm 4x4 được thiết kế để giải quyết những địa hình khó khăn hơn, cùng với Hệ thống Kiểm soát Đổ đèo (Hill Descent Control) áp dụng phanh tự động khi cần thiết, nhằm kiểm soát tốc độ khi xe xuống dốc. Thêm vào đó, khả năng lội nước đứng đầu phân khúc - lên tới 800mm - càng khẳng định không có điều gì có thể ngăn cản bạn tới được đích đến mong muốn.
Không chỉ đưa bạn đến mọi nơi, Ranger còn giúp mang theo tất cả đồ đạc và hành lý, đặc biệt trong những chuyến đi đường dài, bởi thùng xe có sức chứa lên tới 1,2 tấn với sức kéo tối đa đạt 3,5 tấn. Đồng thời, Hệ thống Kiểm soát rơ moóc (Trailer Sway Control) giúp ổn định và kiểm soát rung lắc tốt hơn trong các tình huống cần thiết.
Thông minh
Những phiên bản đời cao của Ford Ranger sở hữu những trang bị thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe hạng sang. Trong đó có thể kể đến Hệ thống Kiểm soát Hành trình Chủ động Thích ứng (Adaptive Cruise Control) giúp giám sát đường và giao thông phía trước, từ đó tự động điều chỉnh tốc độ phù hợp hay giữ khoảng cách mong muốn, hay Hệ thống giải trí SYNC® 3 với công nghệ kích hoạt và điều khiển bằng giọng nói My FordTouch® tích hợp màn hình cảm ứng 8-inch, hỗ trợ tài xế gọi điện thoại rảnh tay, điều chỉnh vùng khí hậu trong xe và hơn thế nữa. Tất cả những tính năng này đều có thể được thực hiện trong khi tài xế vẫn tập trung nhìn đường phía trước và tay vẫn điều khiển vô lăng.
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
An toàn
Ranger được trang bị gói công nghệ an toàn hàng đầu phân khúc, bao gồm các tính năng an toàn truyền thống và các công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến, hiện đại. Tiêu biểu như Hệ thống Cảnh báo va chạm (Pre-Collision Mitigation System) với tính năng nhận diện người đi bộ (Pedestrian Detection) rất hữu ích trên những tuyến đường đông đúc -nơi các phương tiện phải di chuyển chậm.
Tính năng này được kích hoạt khi xe đạt vận tốc trên 3,6km/h, hệ thống sẽ giúp nhận biết, cảnh báo và chủ động phanh (trong trường hợp tài xế không kịp phản ứng) để tránh va chạm nếu xe phía trước dừng đột ngột hay người đi bộ sang đường bất ngờ.
Ranger cũng được trang bị Hệ thống Cảnh báo Lệch làn (Lane Departure Warning), sử dụng các cảm biến để theo dõi vạch kẻ đường và phát hiện nếu chiếc xe vô tình di chuyển lệch khỏi làn đường. Khi đó, vô lăng sẽ rung nhẹ để cảnh báo tài xế, và nếu họ không phản ứng, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh vô lăng đưa chiếc xe quay lại đúng làn đường của mình.
Ngoài ra, Ranger còn được trang bị tới 7 túi khí, bao gồm cả túi khí bên hông và túi khí rèm, kết hợp cùng khoang hành khách được gia cố chắc chắn, đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách trên xe. Với Ranger, người lái có được vị trí ngồi lái cao với ghế lái điều chỉnh được nhiều hướng, giúp tài xế có tầm quan sát rộng hơn so với những chiếc xe gia đình thông thường.
Thoải mái, êm ái
Những dòng bán tải tiền thân có một xuất phát điểm khá “khiêm tốn”, nhưng các mẫu xe hiện đại ngày nay đã được thiết kế tinh tế hơn, đồng thời sở hữu không gian nội thất rộng rãi, mang đậm thiên hướng của những chiếc xe thể thao đa dụng.
Với ưu tiên hàng đầu là không gian, sự tiện nghi và công năng, Ford Ranger sở hữu trần xe cao và khoảng để chân rộng rãi ở hàng ghế sau, từ đó đáp ứng trọn vẹn nhu cầu của một gia đình năm thành viên trong những chuyến dã ngoại cuối tuần. Ranger với thiết kế cánh cửa lớn, cùng vị trí cột C hợp lý giúp hành khách ra vào xe dễ dàng và thuận thiện hơn.
Ngoài ra, Ranger còn được trang bị hệ thống khung gầm bằng thép chịu lực siêu cứng và hệ thống giảm xóc được cải tiến giúp mang lại khả năng vận hành êm ái.
Dễ dàng vận hành
Một trong những điểm mạnh của Ranger là chiếc xe này rất dễ vận hành. Hệ thống Trợ lực điện giúp đánh lái nhẹ nhàng khi đi chậm và ngược lại trở nên đầm chắc khi đi với tốc độ cao. Vị trí lái cao và thoải mái, đem đến tầm nhìn bao quát hơn so với nhiều dòng xe SUV khác trên thị trường. Hệ thống điều khiển và giải trí trung tâm được bố trí hợp lý và sử dụng chất liệu cao cấp giúp nâng tầm trải nghiệm của hành khách trong khoang nội thất.
Khi chìa khóa xe được mang theo người, tính năng Chìa khóa Thông minh (Smart Keyless Entry) và Khởi động bằng nút bấm (Push-Button Start) sẽ cho phép người lái mở cửa và khởi động xe mà không cần bỏ chìa ra khỏi túi.
Với chiều dài cơ sở hơn 5 mét (5.359mm) và chiều rộng gần 2 mét (1.850mm), mọi người có thể nghĩ rằng sẽ rất khó để đỗ chiếc Ranger, nhưng camera phía sau sẽ hiển thị các vạch ảo trên màn hình giải trí trung tâm, hỗ trợ tài xế căn chỉnh xe vừa vặn ngay cả trong không gian nhỏ nhất. Camera sẽ tự động kích hoạt khi chọn số lùi. Và nếu tài xế vẫn cần thêm trợ giúp, Hệ thống Tự động Đỗ xe (Active Park Assist) với chế độ đỗ xe song song sẽ hỗ trợ họ xác định chỗ đỗ phù hợp và tự động đánh lái vào đó, tất cả những gì người lái cần thực hiện là điều chỉnh ga và phanh.
Di chuyển tới bất cứ đâu
Ford Ranger được trang bị hệ thống dẫn động 2 cầu, nút chuyển cầu điện tử, tính năng chuyển cầu ngay cả khi xe đang di chuyển, góc thoát trước/sau ấn tượng và khóa vi sai điện tử - tất cả giúp cho Ranger có khả năng vận hành ưu việt trên đa dạng địa hình. Trong đó, chế độ Cầu chậm 4x4 được thiết kế để giải quyết những địa hình khó khăn hơn, cùng với Hệ thống Kiểm soát Đổ đèo (Hill Descent Control) áp dụng phanh tự động khi cần thiết, nhằm kiểm soát tốc độ khi xe xuống dốc. Thêm vào đó, khả năng lội nước đứng đầu phân khúc - lên tới 800mm - càng khẳng định không có điều gì có thể ngăn cản bạn tới được đích đến mong muốn.
Không chỉ đưa bạn đến mọi nơi, Ranger còn giúp mang theo tất cả đồ đạc và hành lý, đặc biệt trong những chuyến đi đường dài, bởi thùng xe có sức chứa lên tới 1,2 tấn với sức kéo tối đa đạt 3,5 tấn. Đồng thời, Hệ thống Kiểm soát rơ moóc (Trailer Sway Control) giúp ổn định và kiểm soát rung lắc tốt hơn trong các tình huống cần thiết.
Thông minh
Những phiên bản đời cao của Ford Ranger sở hữu những trang bị thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe hạng sang. Trong đó có thể kể đến Hệ thống Kiểm soát Hành trình Chủ động Thích ứng (Adaptive Cruise Control) giúp giám sát đường và giao thông phía trước, từ đó tự động điều chỉnh tốc độ phù hợp hay giữ khoảng cách mong muốn, hay Hệ thống giải trí SYNC® 3 với công nghệ kích hoạt và điều khiển bằng giọng nói My FordTouch® tích hợp màn hình cảm ứng 8-inch, hỗ trợ tài xế gọi điện thoại rảnh tay, điều chỉnh vùng khí hậu trong xe và hơn thế nữa. Tất cả những tính năng này đều có thể được thực hiện trong khi tài xế vẫn tập trung nhìn đường phía trước và tay vẫn điều khiển vô lăng.
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)