haiyen-autodaily
Chuyên gia
Đến hẹn lại lên, cứ dịp hè hết thu sang, những người yêu thích Vespa trên khắp cả nước lại có dịp quy tụ về Thủ Đô để cùng nhau chúc mừng sinh nhật Câu lạc bộ Vespa Hà Nội. Đây cũng là cơ hội hiếm có để những người yêu Vespa có dịp gặp gỡ, giao lưu cũng như chia sẻ những kinh nghiệm chơi xe với nhau.
Năm ngoái, sự kiện kiện sinh nhật trùng với dịp kỉ niệm 70 năm ra đời của thương hiệu Vespa thế nên các thành viên câu lạc bộ đã tạo ra một màn diễu hành trên đường phố với quy mô lớn. Đã có hơn 100 thành viên cùng tham dự với đủ các loại xe từ những thập niêm 60, 70 đến những dòng xe hiện đại đang được phân phối trên thị trường.
Đến sự kiện đặc biệt kỉ niệm sinh nhật làn thứ 7 của câu lạc bộ vừa diễn ra vào ngày 7/10, số lượng thành viên còn lớn hơn rất nhiều. Theo số liệu thống kê, đã có khoảng hơn 300 hội viên đăng kí tham dự đến từ cả 3 miền Bắc, Trung Nam. Trong đó, hầu hết các thành viên đều chủ động tự chạy xe đến tham gia thay vì sử dụng các biện pháp trung chuyển.
Năm 1946, những chiếc xe đầu tiên của dòng sản phẩm Vespa được sản xuất tại Pontedera, Ý và đã nhanh chóng gây ấn tượng với kiểu dáng vô cùng ấn tượng. Khung xe được vuốt tròn cùng tiếng nổ khác biệt của động cơ. Kỹ sư Corradino D’Ascanio, người thiết kế ra sản phẩm này đã thốt lên “Sembra una vespa” (nó cứ như con ong ấy), và cái tên Vespa đã ra đời.
Hơn 70 năm phát triển, dòng xe Vespa luôn được cải tiến để phù hợp và đáp ứng nhu cầu của người sử dụng. Nhưng với những người yêu Vespa, dường như chẳng có gì thay thế được tình yêu của họ với những Vespa 50, Super Sprint, Primavera 125, Rally 180, Elestart, PX, … những dòng xe cổ ra đời cách đây cả vài chục năm.
Cũng trong sự kiện kỉ niệm sinh nhật lần này, Câu lạc bộ Vespa Hà Nội cũng đã chính thức được Liên đoàn Xe đạp – Môtô thể thao Việt Nam ký quyết định công nhận là một hội viên chính thức của liên đoàn. Hàng năm Câu lạc bộ sẽ phải có kế hoạch hoạt động cụ thể cũng như báo cáo kết quả lên liên đoàn theo đúng quy trình.
Một số hình ảnh ấn tượng tại buổi sinh nhật CLB Vespa Hà Nội:
Johnny (Forum.autodaily.vn)
Năm ngoái, sự kiện kiện sinh nhật trùng với dịp kỉ niệm 70 năm ra đời của thương hiệu Vespa thế nên các thành viên câu lạc bộ đã tạo ra một màn diễu hành trên đường phố với quy mô lớn. Đã có hơn 100 thành viên cùng tham dự với đủ các loại xe từ những thập niêm 60, 70 đến những dòng xe hiện đại đang được phân phối trên thị trường.
Đến sự kiện đặc biệt kỉ niệm sinh nhật làn thứ 7 của câu lạc bộ vừa diễn ra vào ngày 7/10, số lượng thành viên còn lớn hơn rất nhiều. Theo số liệu thống kê, đã có khoảng hơn 300 hội viên đăng kí tham dự đến từ cả 3 miền Bắc, Trung Nam. Trong đó, hầu hết các thành viên đều chủ động tự chạy xe đến tham gia thay vì sử dụng các biện pháp trung chuyển.
Năm 1946, những chiếc xe đầu tiên của dòng sản phẩm Vespa được sản xuất tại Pontedera, Ý và đã nhanh chóng gây ấn tượng với kiểu dáng vô cùng ấn tượng. Khung xe được vuốt tròn cùng tiếng nổ khác biệt của động cơ. Kỹ sư Corradino D’Ascanio, người thiết kế ra sản phẩm này đã thốt lên “Sembra una vespa” (nó cứ như con ong ấy), và cái tên Vespa đã ra đời.
Hơn 70 năm phát triển, dòng xe Vespa luôn được cải tiến để phù hợp và đáp ứng nhu cầu của người sử dụng. Nhưng với những người yêu Vespa, dường như chẳng có gì thay thế được tình yêu của họ với những Vespa 50, Super Sprint, Primavera 125, Rally 180, Elestart, PX, … những dòng xe cổ ra đời cách đây cả vài chục năm.
Cũng trong sự kiện kỉ niệm sinh nhật lần này, Câu lạc bộ Vespa Hà Nội cũng đã chính thức được Liên đoàn Xe đạp – Môtô thể thao Việt Nam ký quyết định công nhận là một hội viên chính thức của liên đoàn. Hàng năm Câu lạc bộ sẽ phải có kế hoạch hoạt động cụ thể cũng như báo cáo kết quả lên liên đoàn theo đúng quy trình.
Một số hình ảnh ấn tượng tại buổi sinh nhật CLB Vespa Hà Nội:
Johnny (Forum.autodaily.vn)