lehung-autodaily
Administrator
Nhưng ở các thế hệ đầu, xe chỉ mang sức mạnh khoảng 1.500 phân khối. Đến năm 2011 thì “ông hoàng đường trường” này mới được nâng cấp lên thành 1.800 phân khối, một cỗ máy quá “khủng” so với chiếc xe hai bánh. Không lâu sau đó, Honda cũng đã trang bị hệ thống phanh ABS và đặc biệt là túi khí (air bag) phía trước cho Gold Wing 1.800 và trở thành mẫu mô tô đầu tiên trên thế giới được trang bị công nghệ an toàn này.
Tổng thể của xe gây ấn tượng với thiết kế dàn nhựa to và có các ống dẫn gió, vừa giúp cản phần lớn gió vào người lái, vừa giữ tính khí động học, đồng thời giúp làm mát người lái hơn khi vận hành. Kính chắn gió kích thước lớn, điều chỉnh điện tử, yên xe 2 tầng, bọc da sang trọng, hệ thống đèn LED toàn bộ xe.
Mặt đồng hồ chính 7 inch và 2 màn hình phụ: màn hình TFT, hiển thị đầy đủ và sống động các thông số. Phuộc trước hệ thống treo thanh giằng kép hiện đại, phuộc sau dùng lò xo trụ đơn với liên kết Pro-Link. Độ giảm chấn giảm xóc trước, sau điều khiển điện tử. Lốp trước có kích thước 130/70-R18, lốp sau 200/55-R16.
Ở phiên bản 2018, Gold Wing dùng động cơ 6 xy-lanh phẳng, dung tích 1833 phân khối, SOHC, PGM-FI, làm mát bằng dung dịch, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop, hê thống khởi động ngang dốc HAS, tay ga điện tử và 4 chế độ lái Tour/Sport/Econ/Rain. An toàn và tiện ích của xe gồm: Hệ thống kiểm soát lực xoắn HSTC, hệ thống ly hợp kép với 7 cấp số DCT, ABS 2 kênh, hỗ trợ bởi công nghệ D-CBS, chìa khóa thông minh Smartkey, 3 hộp đồ dung tích lớn có trang bị giảm chấn, đóng mở bằng Smartkey, hệ thống âm thanh chất lượng cao, chế độ dẫn xe Walking Mode, chế độ ga tự động Cruise Control, tích hợp Apple Carplay và kết nối Bluetooth.