haiyen-autodaily
Chuyên gia
Tại Bangkok Motor Show 2019 đang diễn ra ở Thái Lan, mẫu i8 Roadster đã được trưng bày đi kèm với giá bán 13 triệu baht tương đương gần 9,5 tỷ đồng. Sự khác biệt lớn nhất trên i8 Roadster so với bản Coupe chính là phần mui có thể đóng/mở nhanh chóng thông qua hệ thống điện trong vòng chỉ 16 giây theo chu trình hình chữ Z. Quá trình này có thể thực hiện khi xe vận hành ở tốc tộ 49 km/h trở xuống.
Ngoài ra, i8 Roadster hiện cũng chỉ còn 2 chỗ ngồi thay vì 2 + 2 như bản Coupe trước đó. Việc cắt giảm đi 2 ghế sau vừa giúp tạo không gian cất giữ phần mui xe vừa gia tăng thêm không gian cho khoang cabin của xe, giúp những người có kích thước lớn cũng có thể sử dụng được mẫu xe này.
Tuy nhiên, điểm nhấn được nhiều người tâm nhất chính là việc sức mạnh của xe đã được nâng lên so với bản Coupe đời cũ. Cụ thể, cả BMW i8 Roadster và Coupe mới đều sở hữu sức mạnh động cơ ở mức 369 mã lực, tăng 12 mã lực so với bản coupe cũ. Mẫu i8 Roadster nặng 1.593 kg, cao hơn 60 kg so với bản Coupe.
BMW i8 Roadster sử dụng động cơ là sự kết hợp của động cơ tăng áp 3 xi-lanh 1.5L cho công suất 228 mã lực, mô-men xoắn cực đại 319 Nm và động cơ điện sản sinh công suất tối 141 mã lực, mô-men xoắn cực đại 249 Nm. Khối pin mới trên BMW i8 2019 có khả năng giúp xe di chuyển được quãng đường 28 km. Với hệ dẫn động 4 bánh, BMW i8 Roadster có thể tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong 4,4 giây, tốc độ tối đa 249 km/h.
Về thiết kế cơ bản khác, xe gần như không thay đổi so với đời cũ. Bộ mâm mới kích thước 20 inch nhẹ hơn bản trước 1,6 kg. Khách hàng sẽ có tất cả 4 tùy mâm với kích thước, màu sắc khác nhau. Ở bên trong, BMW i8 Roadster sở hữu vô-lăng mới, màn hình phía sau hiển thị đa chức năng, màn hình giải trí trung tâm 8,8 inch. Ghế ngồi bọc da cao cấp, chỉnh điện, nhiều chi tiết làm từ chất liệu carbon siêu nhẹ, ...
Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
Ngoài ra, i8 Roadster hiện cũng chỉ còn 2 chỗ ngồi thay vì 2 + 2 như bản Coupe trước đó. Việc cắt giảm đi 2 ghế sau vừa giúp tạo không gian cất giữ phần mui xe vừa gia tăng thêm không gian cho khoang cabin của xe, giúp những người có kích thước lớn cũng có thể sử dụng được mẫu xe này.
Tuy nhiên, điểm nhấn được nhiều người tâm nhất chính là việc sức mạnh của xe đã được nâng lên so với bản Coupe đời cũ. Cụ thể, cả BMW i8 Roadster và Coupe mới đều sở hữu sức mạnh động cơ ở mức 369 mã lực, tăng 12 mã lực so với bản coupe cũ. Mẫu i8 Roadster nặng 1.593 kg, cao hơn 60 kg so với bản Coupe.
BMW i8 Roadster sử dụng động cơ là sự kết hợp của động cơ tăng áp 3 xi-lanh 1.5L cho công suất 228 mã lực, mô-men xoắn cực đại 319 Nm và động cơ điện sản sinh công suất tối 141 mã lực, mô-men xoắn cực đại 249 Nm. Khối pin mới trên BMW i8 2019 có khả năng giúp xe di chuyển được quãng đường 28 km. Với hệ dẫn động 4 bánh, BMW i8 Roadster có thể tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong 4,4 giây, tốc độ tối đa 249 km/h.
Về thiết kế cơ bản khác, xe gần như không thay đổi so với đời cũ. Bộ mâm mới kích thước 20 inch nhẹ hơn bản trước 1,6 kg. Khách hàng sẽ có tất cả 4 tùy mâm với kích thước, màu sắc khác nhau. Ở bên trong, BMW i8 Roadster sở hữu vô-lăng mới, màn hình phía sau hiển thị đa chức năng, màn hình giải trí trung tâm 8,8 inch. Ghế ngồi bọc da cao cấp, chỉnh điện, nhiều chi tiết làm từ chất liệu carbon siêu nhẹ, ...
Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)