Cận cảnh “phi thuyền trên cạn” Victory Vision Tour tại Hà Nội

[haiyen-autodaily]

Có đối thủ cạnh tranh trục tiếp là  Honda GoldWing hay Harley Davidson Ultra Classic, tuy nhiên mẫu xe mạnh mẽ đến từ Mỹ này lại khá ít tại Việt Nam, khác xa với số lượng đông đảo của hai hãng xe kể trên.



Phần đầu của Victory Vision Tour có thiết kế nguyên khối, cụm đèn pha đặt chính giữa với công nghệ chiếu sáng HID, sử dụng bóng đèn xenon. Kính chắn gió có thể điều chỉnh. Kính chiếu hậu kiểu xe hơi. Tầm quan sát phía trước tốt, phía sau được dễ dàng thông qua hai gương hậu lớn. Tay lái dài đổ xuôi về sau khiến vị thế điều khiển xe hoàn toàn thoải mái, dễ sử dụng.  





Victory Vision Tour có thiết kế yên ngồi khá thấp chỉ 622 mm tính từ mặt đất, cho phép người lái chống chân thoải mái và vững vàng. Lốp trước Vision có kích thước 130/70R18 và 180/60R16 ở lốp sau. Giảm xóc phía trước có đường kính 43 mm, giảm xóc sau có khả năng tự điều chỉnh theo tải trọng. Phanh đĩa kép bánh trước đường kính 300 mm trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.





Victory Vision Tour sử dụng động cơ V – Twin với công nghệ phun xăng điện tử, dung tích xi-lanh 1.731 phân khối. Động cơ có công suất 92 mã lực, hộp số 6 cấp, Vision cho phép người lái giữ tốc độ ổn định trên đường trường với chức năng Cruiser Control cài đặt sẵn trên tay lái.

Tại Mỹ, Victory Vision Tour có giá bán 20.999 USD.
Thu Trang (TTTĐ)