Đèn pha “mắt thiên thần” với 2 vòng tròn LED bên trong cùng với thiết kế như một lưỡi dao găm đã làm cho BMW X6 2015 nổi bật trên đường phố hơn bao giờ hết. Bộ đèn pha của X6 2015 được trang bị bóng đèn Xenon, hệ thống đèn pha thông minh Adaptive LED với tính năng chuyển hướng ánh sáng theo vô lăng được cung cấp theo dạng tuỳ chọn. Tích hợp trong mỗi bên đèn pha là 3 dãy LED gồm “mí mắt”, dải đèn cắt ngang bóng đèn chính và phía dưới cùng.
-1.jpg)
Thiết kế của BMW X6 2015 càng đậm chất “EfficientDynamics” bởi sự gia tăng đáng kể các đường nét sắc nhọn từ đèn pha, đèn hậu, đường gân nổi trên nắp capô và thân xe. Chưa hết, hốc hút trước đã thoáng hơn do sự di dời của đèn sương mù lên phía trên, không còn nằm chung như thế hệ trước, khe thoát gió với viền mạ crom cũng được bổ sung trên X6 2015. Lưới tản nhiệt của X6 thế hệ mới được bao phủ bởi viền kim loại dày dặn hơn và các thanh chắn cũng được mạ crom. Đèn hậu phía sau đem lại sự mới mẻ bởi những đường sắc nhọn. Phần cản sau được dùng chất liệu nhựa nhám tích hợp cặp ống xả hình thang được mạ crom.
-1.jpg)
-1.jpg)
Khung sườn của X6 2015 được BMW cải tiến bởi chất liệu thép có khả năng chịu lực tốt hơn, nắp capô sử dụng chất liệu nhôm và tăng cường các vật liệu nhẹ khác. Hệ thống trợ lực tay lái điện tích hợp cảm biến tốc độ, hệ thống treo được loại bỏ các chi tiết không cần thiết, tất cả những điều này đã giúp tổng trọng lượng xe giảm đi khoảng 20 kg.
Cung cấp sức mạnh cho BMW X6 2015 là khối động cơ 6 xi lanh thẳng hàng, 3.0 lít cho công suất 300 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 407 Nm, xe có thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 6 giây. Bên cạnh đó là X6 phiên bản 50i với động cơ V8 4.4 lít cho công suất mạnh hơn 450 mã lực và mô men xoắn 651 Nm (mạnh hơn 50 mã lực và 41 Nm so với đời trước), X6 50i có thể tăng tốc 0 lên 100 km/h trong 4,8 giây, tức nhanh hơn 0,4 giây so với người tiền nhiệm của mình.
.jpg)
Phần nội thất bên trong của X6 được sử dụng khá nhiều chất liệu gỗ ở bảng điều khiển trung tâm, phía trên tay nắm mở cửa xe. Ghế ngồi và vô lăng đều được bọc da thật cao cấp cùng những đường chỉ khâu trang trí đẹp mắt, màn hình cảm ứng 10.2 inch cùng hệ thống iDrive được trang bị tiêu chuẩn.
Bao phủ không gian nội thất của xe là hệ thống đèn LED với 3 màu xanh, trắng, cam hoặc chạy kết hợp, hàng ghế sau của xe có thể gấp lại với tỉ lệ 20:40:20, dung tích tối đa cho hành lí khi gấp toàn bộ các hàng ghế sau là 1512 lít. Cửa sau của X6 được mở bằng hệ thống nâng/đóng tự động có tính năng kích hoạt rảnh tay bằng chân. Cửa sổ trời được trang bị tiêu chuẩn có chiều dài hơn 5 inch so với đời trước.
.jpg)
.jpg)
BMW còn cung cấp thêm 2 gói nâng cấp riêng cho X6 là xLine và M Sport. Gói xLine sẽ được trang bị thép không gỉ trên cản trước và sau, bộ mâm hợp kim 5 chấu chữ V kích cỡ 20 inch, cửa trước trọng lượng nhẹ làm bằng nhôm. Gói M Sport được trang bị body kit lớn hơn, vộ khuếch tán gió phía sau, chụp ống xả mạ crom, gói trang bị nội thất thể thao, bộ mâm thể thao M cỡ 20 inch được bán riêng.
.jpg)
BMW X6 thế hệ mới đã có những cải tiến đáng kể, nhưng đối thủ Mercedes cũng đang chuẩn bị câu trả lời để phá vỡ thế độc tôn trong phân khúc xe SUV dạng coupe của BMW như hiện nay. Khách hàng sẽ có thể sở hữu BMW X6 mới vào cuối năm 2014.
Khoa Nguyễn (TTTĐ)
Thiết kế của BMW X6 2015 càng đậm chất “EfficientDynamics” bởi sự gia tăng đáng kể các đường nét sắc nhọn từ đèn pha, đèn hậu, đường gân nổi trên nắp capô và thân xe. Chưa hết, hốc hút trước đã thoáng hơn do sự di dời của đèn sương mù lên phía trên, không còn nằm chung như thế hệ trước, khe thoát gió với viền mạ crom cũng được bổ sung trên X6 2015. Lưới tản nhiệt của X6 thế hệ mới được bao phủ bởi viền kim loại dày dặn hơn và các thanh chắn cũng được mạ crom. Đèn hậu phía sau đem lại sự mới mẻ bởi những đường sắc nhọn. Phần cản sau được dùng chất liệu nhựa nhám tích hợp cặp ống xả hình thang được mạ crom.
Khung sườn của X6 2015 được BMW cải tiến bởi chất liệu thép có khả năng chịu lực tốt hơn, nắp capô sử dụng chất liệu nhôm và tăng cường các vật liệu nhẹ khác. Hệ thống trợ lực tay lái điện tích hợp cảm biến tốc độ, hệ thống treo được loại bỏ các chi tiết không cần thiết, tất cả những điều này đã giúp tổng trọng lượng xe giảm đi khoảng 20 kg.
Cung cấp sức mạnh cho BMW X6 2015 là khối động cơ 6 xi lanh thẳng hàng, 3.0 lít cho công suất 300 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 407 Nm, xe có thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 6 giây. Bên cạnh đó là X6 phiên bản 50i với động cơ V8 4.4 lít cho công suất mạnh hơn 450 mã lực và mô men xoắn 651 Nm (mạnh hơn 50 mã lực và 41 Nm so với đời trước), X6 50i có thể tăng tốc 0 lên 100 km/h trong 4,8 giây, tức nhanh hơn 0,4 giây so với người tiền nhiệm của mình.
Phần nội thất bên trong của X6 được sử dụng khá nhiều chất liệu gỗ ở bảng điều khiển trung tâm, phía trên tay nắm mở cửa xe. Ghế ngồi và vô lăng đều được bọc da thật cao cấp cùng những đường chỉ khâu trang trí đẹp mắt, màn hình cảm ứng 10.2 inch cùng hệ thống iDrive được trang bị tiêu chuẩn.
Bao phủ không gian nội thất của xe là hệ thống đèn LED với 3 màu xanh, trắng, cam hoặc chạy kết hợp, hàng ghế sau của xe có thể gấp lại với tỉ lệ 20:40:20, dung tích tối đa cho hành lí khi gấp toàn bộ các hàng ghế sau là 1512 lít. Cửa sau của X6 được mở bằng hệ thống nâng/đóng tự động có tính năng kích hoạt rảnh tay bằng chân. Cửa sổ trời được trang bị tiêu chuẩn có chiều dài hơn 5 inch so với đời trước.
BMW còn cung cấp thêm 2 gói nâng cấp riêng cho X6 là xLine và M Sport. Gói xLine sẽ được trang bị thép không gỉ trên cản trước và sau, bộ mâm hợp kim 5 chấu chữ V kích cỡ 20 inch, cửa trước trọng lượng nhẹ làm bằng nhôm. Gói M Sport được trang bị body kit lớn hơn, vộ khuếch tán gió phía sau, chụp ống xả mạ crom, gói trang bị nội thất thể thao, bộ mâm thể thao M cỡ 20 inch được bán riêng.
BMW X6 thế hệ mới đã có những cải tiến đáng kể, nhưng đối thủ Mercedes cũng đang chuẩn bị câu trả lời để phá vỡ thế độc tôn trong phân khúc xe SUV dạng coupe của BMW như hiện nay. Khách hàng sẽ có thể sở hữu BMW X6 mới vào cuối năm 2014.
Khoa Nguyễn (TTTĐ)