lehung-autodaily
Administrator
Bộ đôi Peugeot E-308 và E-308 SW 2023 được trang bị bộ pin 54 kWh được tạo thành từ 80% niken, 10% mangan và 10% coban. Theo Peugeot, cả hai mẫu xe sẽ có phạm vi hoạt động khoảng 400 km sau một lần sạc đầy pin.
Hiệu quả khí động học cũng là trọng tâm chính của hãng xe Pháp trong việc phát triển hai mẫu xe này. Phần đầu xe và đuôi xe đã được tối ưu hóa cùng bộ la-zăng nhôm 18 inch mới. Lốp ma sát thấp cũng được trang bị tiêu chuẩn. Peugeot tuyên bố mức tiêu thụ năng lượng trung bình của E-308 và E-308 SW là 12,7 kWh trên 100 km.
Bộ sạc di động 3 pha là trang bị tiêu chuẩn với công suất 11 kW và khi cắm vào bộ sạc 100 kW, xe có thể sạc đầy pin từ 20-80% trong vòng chưa đầy 25 phút.
Xe được trang bị một động cơ điện, sản sinh công suất tối đa 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm, đi kèm các chế độ lái Eco, Normal, Sport và Brake.
Di chuyển vào bên trong, nội thất của bộ đôi này gần như giống hệt với mẫu 308 sử dụng động cơ đốt trong. Điều đó đồng nghĩa với xe sẽ được trang bị Peugeot i-Cockpit thế hệ mới nhất với vô lăng cỡ nhỏ có sưởi, màn hình HUD kỹ thuật số 3 chiều và màn hình trung tâm cảm ứng 10 inch.
Hiện Peugeot chưa xác nhận thông tin chi tiết về giá bán và các thị trường cụ thể mà E-308 và E-308 SW sẽ được phân phối nhưng hãng cho biết người mua xe tại một số thị trường có thể mua xe thông qua trang web bán hàng trực tuyến mới của hãng và được giao xe đến trước cửa nhà hoàn toàn miễn phí các bạn nhé.
Trangnt (Forum.autodaily.vn)
Hiệu quả khí động học cũng là trọng tâm chính của hãng xe Pháp trong việc phát triển hai mẫu xe này. Phần đầu xe và đuôi xe đã được tối ưu hóa cùng bộ la-zăng nhôm 18 inch mới. Lốp ma sát thấp cũng được trang bị tiêu chuẩn. Peugeot tuyên bố mức tiêu thụ năng lượng trung bình của E-308 và E-308 SW là 12,7 kWh trên 100 km.
Bộ sạc di động 3 pha là trang bị tiêu chuẩn với công suất 11 kW và khi cắm vào bộ sạc 100 kW, xe có thể sạc đầy pin từ 20-80% trong vòng chưa đầy 25 phút.
Xe được trang bị một động cơ điện, sản sinh công suất tối đa 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm, đi kèm các chế độ lái Eco, Normal, Sport và Brake.
Di chuyển vào bên trong, nội thất của bộ đôi này gần như giống hệt với mẫu 308 sử dụng động cơ đốt trong. Điều đó đồng nghĩa với xe sẽ được trang bị Peugeot i-Cockpit thế hệ mới nhất với vô lăng cỡ nhỏ có sưởi, màn hình HUD kỹ thuật số 3 chiều và màn hình trung tâm cảm ứng 10 inch.
Hiện Peugeot chưa xác nhận thông tin chi tiết về giá bán và các thị trường cụ thể mà E-308 và E-308 SW sẽ được phân phối nhưng hãng cho biết người mua xe tại một số thị trường có thể mua xe thông qua trang web bán hàng trực tuyến mới của hãng và được giao xe đến trước cửa nhà hoàn toàn miễn phí các bạn nhé.
Trangnt (Forum.autodaily.vn)