thanhhang-autodaily
Chuyên gia
Kiểu dáng hiện đại, tiện nghi nội thất như trên máy bay, động cơ mạnh mẽ, khả năng vận hành đa dạng đi kèm những trang bị an toàn tối tân. Đó là 5 điểm khiến Lexus LX570 xứng đáng với tên gọi “chuyên cơ mặt đất”.
1. Ngoại thất hiện đại phong cách và tinh tế
Có vẻ ngoài to lớn, đồ sộ nhưng Lexus LX570 vẫn sở hữu những đường nét thiết kế đầy tinh tế. Đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt mang thiết kế hình con suốt theo phong cách thiết kế “L-finesse” của Lexus kết hợp cụm đèn pha công nghệ LED tự điều chỉnh góc chiếu.
.jpg)
Xe được trang bị bộ vành hợp kim nhôm 21-inch 10 chấu. Gương chiếu hậu chống chói, sấy và tự động cụp khi lùi xe được tích hợp đèn báo rẽ LED, camera, đèn soi chân LED, chức năng nhớ vị trí và hiển thị chức năng cảnh báo điểm mù BSM. Lexus LX570 còn được trang bị hệ thống đèn LED chiếu sáng khu vực để chân và mở cửa tự động khi chạm vào tay nắm.
Phiên bản mới dài hơn 60mm, nâng chiều dài tổng thể xe lên 5.080mm, giúp gia tăng cảm quan về sự mạnh mẽ và vững chắc, đồng thời tăng tính thoải mái và không gian cho hàng ghế thứ ba.
2. Khoang lái của “chuyên cơ”
Ấn tượng đầu tiên chính là vôlăng 3 chấu đi kèm tính năng nhớ vị trí, đằng sau là cụm đồng hồ Analog loại Optitron, đi kèm với màn hình trung tâm 4,2 inch. Chính giữa taplo là màn hình 12.3 inch đa chức năng mới.
.jpg)
Các nút điều khiển liên quan tới chức năng lái bao gồm: lựa chọn chế độ lái, chức năng hỗ trợ vượt địa hình và tính năng kiểm soát ổn định thân xe được chia thành một khu vực điều khiển riêng để việc lái xe trở nên thuận tiện dễ dàng, tách biệt với khu vực điều chỉnh tiện nghi trên xe cho cả người lái lẫn hành khách ở hàng ghế trước và sau.
Ngoài ra, xe được chăm chút khá kỹ ở những trang bị tiện ích nhỏ mà tinh tế, như đồng hồ Analog GPS mạ bạc tự động hoàn toàn mới thay thế cho đồng hồ Digital, màn hình hiển thị thông tin màu lên kính chắn gió HUD, đèn LED cảm ứng trần xe, chức năng sạc không dây cho điện thoại thông minh, hộp làm mát ở trung tâm ngăn chứa đồ hàng ghế trước, ổ cắm điện ở bên cạnh khoang hành lý, rèm che nắng sau, chức năng làm mát tất cả các ghế ngồi…
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Hệ thống điều hòa Lexus Climate Concierge (LCC) 4 vùng độc lập tích hợp những công nghệ tiên tiến đầu tiên trên thế giới, như chức năng quản lý nâng cao dòng khí ghế trước, chức năng tự động bật/ tắt chế độ sưởi hàng ghế sau.
LX 570 sở hữu hệ thống thông tin giải trí với hệ thống định vị, điều khiển bằng giọng nói. Chiếc Lexus LX570 còn hỗ trợ cuộc gọi dùng tai nghe Bluetooth và hệ thống âm thanh cao cấp 19 loa Mark Levinson với đầu CD changer, radio vệ tinh, radio HD và cổng kết nối USB/iPod.
3. Động cơ “siêu mạnh”
LX570 mới được trang bị động cơ lớn nhất từng có trên một mẫu xe Lexus - động cơ V8 5.7L 8 xi-lanh sản sinh công suất 367 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 530 Nm tại 3.200 vòng/phút kết hợp với Hộp số tự động 8 cấp mới, có lẫy chuyển số trên vô lăng, và hệ dẫn động bốn bánh 4WD mạnh mẽ.
.jpg)
Với thông số trên, xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong 7.7 giây và đạt tốc độ tối đa là 210km/h (giới hạn điện tử).
Xi-lanh động cơ V8 được đúc từ hợp kim nhôm nhẹ nhưng khỏe, giúp tối ưu hóa độ bền, độ ổn định cho động cơ. Trong quá trình phát triển, các kỹ sư của Lexus đã chạy thử động cơ quãng đường dài 1,3 triệu km, tương đương 32 lần vòng quanh trái đất.
4. Khả năng vận hành đa dạng
LX570 còn được biết đến là một chiếc xe có khả năng vận hành mạnh mẽ, có thể thích ứng với nhiều điều kiện địa hình khác nhau. Xe có 5 chế độ lái, gồm: Normal, Eco, Comfort, Sports và Sports +. LX570 còn được tích hợp chế độ lựa chọn đa địa hình (giúp chiếc xe vận hành mượt mà trên nhiều địa hình như Bùn cát, Đá răm, Sống trâu, Đất đá và Đá), cùng chế độ hỗ trợ vượt địa hình, chế độ hỗ trợ vào cua (Turn Assist), tính năng kiểm soát trợ lực lái biến thiên (VFC).
.jpg)
Màn hình hiển thị đa địa hình Panorama mang lại tầm quan sát 360° từ 4 camera đặt quanh xe , Hệ thống điều chỉnh chiều cao chủ động (AHC) sẽ tự động điều chỉnh chiều cao của xe cho phù hợp điều kiện mặt đường.
LX570 ghi điểm với chức năng vô cùng thú vị nữa chính là hệ thống nâng hạ gầm xe. Nhờ hệ thống này, xe sẽ tự hạ xuống thấp khi động cơ tắt để ra/vào xe, khi xe tăng tốc gầm xe sẽ tự động trở về vị trí thông thường.
Cuối cùng, hệ thống treo tự động thích ứng (AVS) giúp tối ưu hóa lực giảm xóc trên cả bốn bánh đã đem đến khả năng vận hành êm ái nhất cho chiếc xe dẫn đầu trong dòng SUV của Lexus.
5. Trang bị an toàn tối tân
Đầu tiên phải kể đến Hệ thống theo dõi cảnh báo áp suất lốp (TPMS), Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) sử dụng sóng ra-đa phát hiện các phương tiện khác trong vùng hiển thị 3m rộng và 60m dài 2 bên thân xe, và Chức năng cảnh báo điểm mù khi lùi (Rear Cross Traffic Alert) phát hiện và thông báo khi phương tiện khác tiến đến vùng không gian xe sẽ lùi.
.jpg)
Các công nghệ an toàn chủ động gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh đa địa hình (Multi-terrain ABS), Hệ thống phân bổ phanh điện tử (EBD), Hệ thống kiểm soát độ bám đường chủ động (A-TRC), Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), Tính năng kiểm soát tốc độ biến thiên (VFC), Hệ thống kiểm soát ổn định thân xe (VSC), Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS)... Phanh đĩa trước 18 inch và phanh đĩa sau 17 inch với rãnh tản nhiệt, đi kèm với phanh đỗ điện.
Bên cạnh kết cấu khung gầm mạnh mẽ cùng bộ cản trước hấp thụ xung lực và phân tán lực va chạm, các công nghệ an toàn thụ động của xe gồm: 10 túi khí SRS tiêu chuẩn, cấu trúc ghế giảm chấn thương cổ WIL cho hàng ghế trước, dây an toàn 3 điểm với chức năng khóa đai khẩn cấp cho tất cả các ghế...
Thế Đạt (TTTĐ)
1. Ngoại thất hiện đại phong cách và tinh tế
Có vẻ ngoài to lớn, đồ sộ nhưng Lexus LX570 vẫn sở hữu những đường nét thiết kế đầy tinh tế. Đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt mang thiết kế hình con suốt theo phong cách thiết kế “L-finesse” của Lexus kết hợp cụm đèn pha công nghệ LED tự điều chỉnh góc chiếu.
Xe được trang bị bộ vành hợp kim nhôm 21-inch 10 chấu. Gương chiếu hậu chống chói, sấy và tự động cụp khi lùi xe được tích hợp đèn báo rẽ LED, camera, đèn soi chân LED, chức năng nhớ vị trí và hiển thị chức năng cảnh báo điểm mù BSM. Lexus LX570 còn được trang bị hệ thống đèn LED chiếu sáng khu vực để chân và mở cửa tự động khi chạm vào tay nắm.
Phiên bản mới dài hơn 60mm, nâng chiều dài tổng thể xe lên 5.080mm, giúp gia tăng cảm quan về sự mạnh mẽ và vững chắc, đồng thời tăng tính thoải mái và không gian cho hàng ghế thứ ba.
2. Khoang lái của “chuyên cơ”
Ấn tượng đầu tiên chính là vôlăng 3 chấu đi kèm tính năng nhớ vị trí, đằng sau là cụm đồng hồ Analog loại Optitron, đi kèm với màn hình trung tâm 4,2 inch. Chính giữa taplo là màn hình 12.3 inch đa chức năng mới.
Các nút điều khiển liên quan tới chức năng lái bao gồm: lựa chọn chế độ lái, chức năng hỗ trợ vượt địa hình và tính năng kiểm soát ổn định thân xe được chia thành một khu vực điều khiển riêng để việc lái xe trở nên thuận tiện dễ dàng, tách biệt với khu vực điều chỉnh tiện nghi trên xe cho cả người lái lẫn hành khách ở hàng ghế trước và sau.
Ngoài ra, xe được chăm chút khá kỹ ở những trang bị tiện ích nhỏ mà tinh tế, như đồng hồ Analog GPS mạ bạc tự động hoàn toàn mới thay thế cho đồng hồ Digital, màn hình hiển thị thông tin màu lên kính chắn gió HUD, đèn LED cảm ứng trần xe, chức năng sạc không dây cho điện thoại thông minh, hộp làm mát ở trung tâm ngăn chứa đồ hàng ghế trước, ổ cắm điện ở bên cạnh khoang hành lý, rèm che nắng sau, chức năng làm mát tất cả các ghế ngồi…
Hệ thống điều hòa Lexus Climate Concierge (LCC) 4 vùng độc lập tích hợp những công nghệ tiên tiến đầu tiên trên thế giới, như chức năng quản lý nâng cao dòng khí ghế trước, chức năng tự động bật/ tắt chế độ sưởi hàng ghế sau.
LX 570 sở hữu hệ thống thông tin giải trí với hệ thống định vị, điều khiển bằng giọng nói. Chiếc Lexus LX570 còn hỗ trợ cuộc gọi dùng tai nghe Bluetooth và hệ thống âm thanh cao cấp 19 loa Mark Levinson với đầu CD changer, radio vệ tinh, radio HD và cổng kết nối USB/iPod.
3. Động cơ “siêu mạnh”
LX570 mới được trang bị động cơ lớn nhất từng có trên một mẫu xe Lexus - động cơ V8 5.7L 8 xi-lanh sản sinh công suất 367 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 530 Nm tại 3.200 vòng/phút kết hợp với Hộp số tự động 8 cấp mới, có lẫy chuyển số trên vô lăng, và hệ dẫn động bốn bánh 4WD mạnh mẽ.
Với thông số trên, xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong 7.7 giây và đạt tốc độ tối đa là 210km/h (giới hạn điện tử).
Xi-lanh động cơ V8 được đúc từ hợp kim nhôm nhẹ nhưng khỏe, giúp tối ưu hóa độ bền, độ ổn định cho động cơ. Trong quá trình phát triển, các kỹ sư của Lexus đã chạy thử động cơ quãng đường dài 1,3 triệu km, tương đương 32 lần vòng quanh trái đất.
4. Khả năng vận hành đa dạng
LX570 còn được biết đến là một chiếc xe có khả năng vận hành mạnh mẽ, có thể thích ứng với nhiều điều kiện địa hình khác nhau. Xe có 5 chế độ lái, gồm: Normal, Eco, Comfort, Sports và Sports +. LX570 còn được tích hợp chế độ lựa chọn đa địa hình (giúp chiếc xe vận hành mượt mà trên nhiều địa hình như Bùn cát, Đá răm, Sống trâu, Đất đá và Đá), cùng chế độ hỗ trợ vượt địa hình, chế độ hỗ trợ vào cua (Turn Assist), tính năng kiểm soát trợ lực lái biến thiên (VFC).
Màn hình hiển thị đa địa hình Panorama mang lại tầm quan sát 360° từ 4 camera đặt quanh xe , Hệ thống điều chỉnh chiều cao chủ động (AHC) sẽ tự động điều chỉnh chiều cao của xe cho phù hợp điều kiện mặt đường.
LX570 ghi điểm với chức năng vô cùng thú vị nữa chính là hệ thống nâng hạ gầm xe. Nhờ hệ thống này, xe sẽ tự hạ xuống thấp khi động cơ tắt để ra/vào xe, khi xe tăng tốc gầm xe sẽ tự động trở về vị trí thông thường.
Cuối cùng, hệ thống treo tự động thích ứng (AVS) giúp tối ưu hóa lực giảm xóc trên cả bốn bánh đã đem đến khả năng vận hành êm ái nhất cho chiếc xe dẫn đầu trong dòng SUV của Lexus.
5. Trang bị an toàn tối tân
Đầu tiên phải kể đến Hệ thống theo dõi cảnh báo áp suất lốp (TPMS), Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) sử dụng sóng ra-đa phát hiện các phương tiện khác trong vùng hiển thị 3m rộng và 60m dài 2 bên thân xe, và Chức năng cảnh báo điểm mù khi lùi (Rear Cross Traffic Alert) phát hiện và thông báo khi phương tiện khác tiến đến vùng không gian xe sẽ lùi.
Các công nghệ an toàn chủ động gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh đa địa hình (Multi-terrain ABS), Hệ thống phân bổ phanh điện tử (EBD), Hệ thống kiểm soát độ bám đường chủ động (A-TRC), Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), Tính năng kiểm soát tốc độ biến thiên (VFC), Hệ thống kiểm soát ổn định thân xe (VSC), Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS)... Phanh đĩa trước 18 inch và phanh đĩa sau 17 inch với rãnh tản nhiệt, đi kèm với phanh đỗ điện.
Bên cạnh kết cấu khung gầm mạnh mẽ cùng bộ cản trước hấp thụ xung lực và phân tán lực va chạm, các công nghệ an toàn thụ động của xe gồm: 10 túi khí SRS tiêu chuẩn, cấu trúc ghế giảm chấn thương cổ WIL cho hàng ghế trước, dây an toàn 3 điểm với chức năng khóa đai khẩn cấp cho tất cả các ghế...
Thế Đạt (TTTĐ)