xe trung quốc

  1. Bỏ qua Vios, City, người dùng mua xe Tàu Beijing U5 Plus: Đi 3 năm bán lại nửa giá?

  2. Ô tô điện Trung Quốc “hủy diệt” nhau, “cuộc chiến” lan ra thế giới

    Gần như mọi hãng ô tô điện tại Trung Quốc đều đang "đốt tiền", để giành thị phần. Tuy đã đối đầu nhau về giá trong một thời gian dài, các hãng xe vẫn sẵn sàng "chơi" tới cùng. "Cuộc chiến" tại Trung Quốc BYD (Trung Quốc) vừa quyết định giảm giá từ 10% đến 30% cho 22 mẫu ô tô thuần điện và xe...
  3. Chiêu 'biến xe mới thành cũ' để đẩy ôtô tồn kho

    Các đại lý mua ôtô mới từ hãng, đăng ký biển số rồi bán lại những chiếc xe này cho khách theo giá xe cũ, dù chưa lăn bánh. Bộ Thương mại Trung Quốc mới đây họp với các hãng ôtô như BYD và Dongfeng để thảo luận về xe cũ nhưng chưa từng lăn bánh. Sự kiện diễn ra sau khi Wei Jianjun, Chủ tịch...
  4. Chi phí ẩn khi sở hữu ô tô Trung Quốc mới: Khấu hao nhanh, mất giá sâu

    Dù đang ngày càng gây chú ý trên thị trường xuất khẩu nhờ mức giá cạnh tranh và trang bị công nghệ phong phú, các dòng xe đến từ Trung Quốc lại phải đối mặt với một thách thức lớn: tỷ lệ mất giá cao hơn đáng kể so với xe từ các quốc gia khác. Một nghiên cứu mới do VnExpress International vừa...
  5. Trung Quốc có thể buộc các “ông lớn” ngành ô tô sáp nhập

    Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc từ lâu đã nổi tiếng là rộng lớn, phát triển nhanh và cực kỳ phức tạp – đến mức khó theo dõi nếu không có sơ đồ hệ thống và kính lúp. Ngay cả những tập đoàn phương Tây lớn như Toyota hay Volkswagen, dù đã có mặt tại đây nhiều năm, vẫn phải vận hành hàng loạt liên...
  6. Các hãng xe Trung Quốc vắng bóng trong top 10 Đông Nam Á

    Trong top 10 các hãng xe có doanh số bán nhiều nhất tại Đông Nam Á năm 2024, không có hãng xe nào của Trung Quốc, tại sao? Với hàng trăm triệu người tiêu dùng có thu nhập khá, Đông Nam Á là một điểm đến hấp dẫn cho các hãng xe Trung Quốc. Tuy nhiên, các hãng xe Trung Quốc đang phải đối diện với...
  7. Chọn ô tô Trung Quốc giá rẻ, sẵn sàng bỏ qua chất lượng?

    Những chiếc ô tô Trung Quốc có giá bán rẻ, thường có chất lượng kém, xuống cấp nhanh và độ an toàn không cao. Bỏ qua chất lượng Theo Carsguide, một trang đánh giá xe tại Úc, ô tô Trung Quốc đang tràn vào Úc ngày càng nhiều. Một loạt các hãng xe như MG, Haval, GWM, LDV, BYD đang ra sức chứng...
  8. Ô tô Trung Quốc “đời cũ” tràn vào Việt Nam

    Ô tô Trung Quốc đang tràn vào Việt Nam. Trong số này có nhiều sản phẩm cũ, lạc hậu. Đưa vào Việt Nam bán với giá rẻ để tiêu thụ hàng tồn kho. Hãng xe Geely vừa đưa mẫu Coolray về Việt Nam phân phối. Đây là chiếc SUV cỡ B với diện mạo nguyên bản từ năm 2018. Ở các thị trường khác, chẳng hạn như...
  9. Bê bối giảm giá của BYD, gây khủng hoảng niềm tin

    Chính sách giá thiếu nhất quán của BYD gây khủng hoảng niềm tin, là bài học cho hãng xe Trung Quốc tại Việt Nam: giảm giá hút khách nhưng tiềm ẩn rủi ro. Chính sách giá thiếu nhất quán Cuộc khủng hoảng niềm tin đang bủa vây BYD – một trong những hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc – khi họ vấp...
  10. Ô tô Trung Quốc tiền tỷ tràn vào Việt Nam, nhà giàu trở thành “chuột bạch”?

    Một loạt mẫu xe tiền tỷ của hãng GWM (Great Wall Motor) Trung Quốc, đã xuất hiện tại các đại lý, chuẩn bị tung ra thị trường Việt Nam. Có ai dám bỏ tiền tỷ ra để làm “chuột bạch”? “Hàng Tàu” tiền tỷ Các mẫu xe đó gồm WEY 80 PHEV, TANK 500 Hybrid, TANK 300 Hybrid, TANK 300 máy xăng. Đại diện...
  11. Xe Trung Quốc tràn vào Việt Nam: Làm thế nào để người dùng đón nhận thay vì tẩy chay?

  12. “Cuộc chiến” giảm giá sẽ xảy ra, khi ô tô Trung Quốc tràn vào Việt Nam?

    “Cuộc chiến” giảm giá xe tại Trung Quốc ngày càng khốc liệt và có dấu hiệu tăng lên. Nếu ô tô Trung Quốc tràn vào Việt Nam với số lượng lớn, có giá bán rẻ thì rất đáng lo ngại. "Cuộc chiến" khốc liệt Thống kê mới đây của Hiệp hội Xe Trung Quốc cho biết, trong năm 2024 đã có 195 mẫu ô tô tại...
  13. Xe Trung Quốc đang "việt vị" tại thị trường Việt Nam?

  14. Nguy cơ ô tô Trung Quốc gây hỗn loạn thị trường

    Khi ô tô Trung Quốc tràn vào ồ ạt, với những sản phẩm giá rẻ, sẽ dẫn đến việc các đối thủ cố gắng giảm giá để cạnh tranh giành thị phần và thời kỳ hỗn loạn sẽ đến. Nguy cơ từ ô tô Trung Quốc Dư thừa và ế ẩm tại thị trường nội địa, hàng triệu ô tô Trung Quốc đã tràn ra thế giới. Những sản phẩm...
  15. Các hãng xe Trung Quốc ép giá nhà cung ứng

    BYD và SAIC yêu cầu các nhà cung cấp giảm giá 10% cho năm 2025, cho thấy cuộc chiến giá xe chưa có dấu hiệu dừng lại. Thông tin từ BYD xuất phát từ một email đề ngày 26/11 của He Zhiqi, phó chủ tịch điều hành của tập đoàn và giám đốc điều hành mảng xe con. Trong thư, ông Zhiqi đề nghị BYD sẽ...
  16. Các hãng xe Trung Quốc giục chính phủ đáp trả châu Âu

    Một tuần sau khi EU tăng thuế nhập khẩu với xe điện Trung Quốc, các hãng xe nước này muốn chính phủ có động thái tương tự với xe xăng. Ngày 19/6, tờ Global Times đưa tin trong một cuộc họp kín có sự tham gia của các hãng xe châu Âu, doanh nghiệp ôtô Trung Quốc "đã kêu gọi chính phủ áp dụng biện...
  17. Xe điện Trung Quốc Omoda E5 cập bến Việt Nam

    Phiên bản thuần điện của mẫu SUV cỡ nhỏ - Omoda C5 từng dính án triệu hồi vì lỗi bánh sau dễ bị gãy, Omoda E5 xuất hiện trên xe vận chuyển tại Việt Nam. Một chiếc ô tô điện Omoda E5 2024 mới đây bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam khi đang được vận chuyển trên đường phố Hà Nội. Điều này cho thấy...
  18. Trung Quốc bật đèn xanh cho 9 thương hiệu thử nghiệm công nghệ tự hành cấp 3

    Những thay đổi này diễn ra ngay sau khi Elon Musk cho biết Tesla có thể ra mắt taxi tự hành ở Trung Quốc để thử nghiệm hệ thống tự lái hoàn toàn. Trung Quốc đã cho phép 9 công ty bắt đầu thử nghiệm hệ thống lái xe tự động cấp 3 trên đường công cộng. Động thái này diễn ra khoảng 8 tháng sau...
  19. Huawei phát triển xe điện siêu sang mơ vượt Rolls-Royce

    Huawei có kế hoạch ra mắt thương hiệu xe điện mới cạnh tranh Rolls-Royce và Maybach, với sản phẩm đầu tiên dự kiến ra mắt vào 2025. Chủ tịch Huawei, Yu Chengdong, nói rằng liên doanh chưa đặt tên với hãng xe Trung Quốc JAC sẽ vượt những thương hiệu như Maybach và Rolls-Royce. Yu thêm rằng liên...
  20. Sau 40 năm bị ô tô châu Âu tấn công, xe Trung Quốc phản công dữ dội: Volkswagen thừa nhận 1 điều cay đắng

    Đối mặt mối nguy của xe Trung Quốc, đại diện Volkswagen cho rằng thời gian của họ sắp hết. Từ khoảng những năm 80, các nhà sản xuất ô tô từ châu Âu đã liên tục tấn công thị trường Trung Quốc, ghi nhận doanh số hàng triệu chiếc mà gần như không vấp phải sự cạnh tranh nào đáng kể từ các đối thủ...
Back
Top